連日來，氣溫居高不下，室外悶熱難耐。然而，在中鐵大橋局北沿江高鐵V標的施工現(xiàn)場，卻有這樣一群人，他們頂烈日、戰(zhàn)高溫，堅守在施工一線，為北沿江高鐵的順利推進默默奉獻。

8月12日，我們來到北沿江高鐵施工現(xiàn)場，機器轟鳴，施工人員忙碌的身影穿梭其中。他們頭戴安全帽，身著厚重的工作服，豆大的汗珠順著臉頰不停地滾落，身上的工作服濕了又干，但手中的工作卻一刻也未曾停歇。

安裝工王磊負責制作爬模網(wǎng)片，這是一項需要高度專注和精準操作的任務。炙熱的陽光下，王磊蹲在鐵柱旁，用卷尺仔細標量著每個數(shù)據(jù)，確保網(wǎng)片安裝準確無誤。而他的搭檔安裝工柳健紅則在一旁用切割機切割著被陽光“烤”得滾燙的網(wǎng)片，兩人的汗水都順著額頭不斷流下，但他們只是隨手用衣袖擦一擦，便繼續(xù)投入工作。

在北沿江高鐵的建設隊伍中，王磊和柳健紅只是眾多施工人員的縮影。他們在烈日下堅守，用自己的辛勤勞動和無私奉獻，鑄就這條交通大動脈的堅實基礎。正是有了這些施工人員在烈日下的堅守與付出，北沿江高鐵的建設才能穩(wěn)步推進。

為保障施工人員的身體健康，項目方也積極開“涼方”、施“涼策”。所有施工駐地均設置涼亭，配備雪糕、西瓜、綠豆湯、藿香正氣水等飲品藥品；實行“干兩頭、中間休”作息規(guī)定，避開高溫時段，作業(yè)人員輪流上崗，縮短連續(xù)作業(yè)時間；為施工人員采購發(fā)放大容量水壺、毛巾等防暑物資；同時，在施工現(xiàn)場通過灑水車不斷噴灑降溫，降低施工現(xiàn)場溫度。

據(jù)了解，目前，北沿江高鐵滬渝蓉高鐵滬寧段V標段內，承臺開累完成379座，占總設計承臺723座的52.4%；墩身開累完成290座，占總設計墩身756座的38.3%；崇明東平制梁場預制梁開累完成71榀，占總設計預制梁576座的12.3%。