志愿者為卡車司機送溫暖。（王雨晨 攝）
昨天，市交通運輸局發(fā)布了2024年春運數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計，1月26日至3月5日春運期間，全市對外交通（公鐵水空）累計完成客運量1052.35萬人次，較2023年同期增長37.44%，為2019年同期的92.02%。
其中，道路客運量157.46萬人次，較2023年增長26.82%，為2019年同期的54.97%；鐵路客運量699.52萬人次，較2023年增長40.77%，為2019年同期的105.1%；民航客運量169.59萬人次，較2023年增長44.11%，為2019年同期的107.88%；水路客運量25.79萬人次，較2023年減少4.3%，為2019年同期的75.35%。
今年春運期間，寧波機場共起降航班12533架次，日均起降314架次，較2019年增長13.75%。旅客吞吐量169.6萬人次，較2019年增長7.89%，日均保障旅客4.24萬人次。
鐵路寧波站累計完成旅客發(fā)送任務(wù)244.24萬人次，日均發(fā)送旅客6.11萬人次，較2019年同期增長7.0％。
全市高速公路收費站進出口總流量2872.4萬輛，與去年同期相比增幅約為11.52%。其中，出口總流量1443.9萬輛，入口總流量1428.5萬輛，日均流量71.8萬輛。
杭甬高速寧波段增幅超過10%，甬臺溫高速寧波段（二期）增幅超過12%。全市路網(wǎng)總體運行狀況良好，未發(fā)生大面積、長時間交通擁堵現(xiàn)象。春運期間，未發(fā)生一次死亡3人以上的較大交通事故，未發(fā)生涉及“兩客一?！蓖鋈耸鹿?。
今年春運，是疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后的第一個春運。結(jié)合春節(jié)放假調(diào)休安排，群眾出行意愿強烈，創(chuàng)下三大歷史新高：
人員流動量創(chuàng)歷史新高。探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流疊加，人員流動空前活躍，全社會跨區(qū)域人員流動量超過8600萬人次。
自駕出行占比創(chuàng)歷史新高。公眾出行習(xí)慣發(fā)生深刻結(jié)構(gòu)性變化，疊加春節(jié)假期免收小客車通行費時長增加等因素，高速公路進出口總流量2883.2萬輛次，創(chuàng)歷史新高。
鐵路民航客運量創(chuàng)歷史新高。2024年春運期間，我市營業(yè)性客運量比2023年同期有較大增長，鐵路、民航客運量均創(chuàng)歷史新高。春運期間，寧波機場單日旅客吞吐量首次突破5萬人次。鐵路客運量持續(xù)高位運行，單日最高客運量達22.3萬人次。
寧波機場：
單日旅客吞吐量首破5萬
2024年春運，寧波櫟社國際機場（以下簡稱“寧波機場”）運輸量持續(xù)攀升。從正月初四至初八，寧波機場單日旅客吞吐量連續(xù)5天超過此前的歷史峰值，并于2月15日（正月初六）達到歷史最高的51362人次，首次突破5萬大關(guān)。
今年春運期間，寧波機場40天保障航班12533架次，旅客吞吐量169.6萬人次，貨郵吞吐量11437.3噸，較2023年分別增長28.54%、44.12%、50.82%，較2019年分別增長13.75%、7.89%、7.56%，日均保障旅客4.24萬人次。
從客運航線看，從寧波出發(fā)的中南和西南方向客流量較高，熱門城市有廣州、貴陽、昆明、重慶、深圳、長沙等。
航空物流方面，寧波機場春運期間穩(wěn)定運營香港、臺北、大阪、首爾、芝加哥、紐約等貨運航線，依托豐富的客機航線網(wǎng)絡(luò)資源和貨機運力，航空貨運通道總體暢通高效。
隨著客運需求的增長，寧波機場積極爭取航空公司加大運力投入，加密哈爾濱、廣州、重慶、長春、珠海等城市的航班，寬體機運營廣州、三亞等城市。同時，寧波機場在運營港澳臺地區(qū)航線及布達佩斯、新加坡、濟州、大阪、東京、曼谷等國際航線的基礎(chǔ)上，開通了卡迪克蘭、普吉、萬象、芽莊、卡利博、瑯勃拉邦等多個春運加班航班。
今年，寧波機場春運首日正式啟用“陽光愛心服務(wù)中心”，打造溫暖舒適的休息空間；推出2.0版“陽光暢行+”首乘旅客服務(wù)，聯(lián)合軌道交通專設(shè)6個“空地聯(lián)運”首乘旅客服務(wù)站，保障首次乘機、無人陪伴等特殊旅客5307人次，同比增長73.43%；升級“陽光團隊訂制”服務(wù)，擴展本地旅行社群，設(shè)置團隊旅客等候區(qū)，一站式為4550名團隊旅客提供暢通服務(wù)。
在“甬京”“甬穗”精品快線的基礎(chǔ)上，寧波機場今年增開了“甬蓉”精品快線，春運期間為46043名旅客提供保障服務(wù)。
鐵路寧波站：
日均發(fā)送旅客6.11萬
今年春運，鐵路寧波站客流呈現(xiàn)節(jié)前高位運行、節(jié)中逐步上升、節(jié)后相對集中的特點。該站累計發(fā)送旅客244.24萬人次，較2019年增長7.0%，日均發(fā)送6.11萬人次。
其中，2月3日為發(fā)送人數(shù)最高日，發(fā)送旅客10.2萬人次；2月18日為到達人數(shù)最高日，到達旅客10.2萬人次，均創(chuàng)春運期間鐵路寧波站單日到發(fā)人數(shù)新高。
節(jié)前客流出行優(yōu)于節(jié)后，返校等剛需客流量同比增長。據(jù)統(tǒng)計，鐵路寧波站節(jié)前15天發(fā)送旅客123.67萬人次，日均發(fā)送8.24萬人次；節(jié)中發(fā)送旅客38.4萬人次，日均發(fā)送近4.8萬人次；節(jié)后發(fā)送旅客120.57萬人次，日均發(fā)送4.8萬人次。
春節(jié)假期結(jié)束后，隨著務(wù)工客流全面啟動，學(xué)生返校人數(shù)逐漸走高，加上周末效應(yīng)凸顯，元宵節(jié)前后鐵路寧波站迎來新一輪客流高峰。主要向杭州、上海、江蘇等短途方向發(fā)送旅客，回程則主要為川渝、云貴、安徽等方向。
今年春運，鐵路寧波站充分考慮客流增量和雨雪冰凍災(zāi)害天氣等不利因素，按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準匹配、梯次投放”的總體思路，精準實施“一日一圖”運能配置，運力調(diào)整由周期性調(diào)整轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱枵{(diào)整。
此外，鐵路寧波站還在旅客通道加派工作人員，做好站臺、扶梯、出站通道、出站口等人流集中場所的引導(dǎo)和安全防護，保障旅客出行安全。
自駕車：
40天超2800萬輛
昨日從市公路與運輸管理中心了解到，今年春運期間，自駕出行的規(guī)模再創(chuàng)新高。全市高速公路收費站進出口總流量2872.4萬輛，與去年同期相比增幅約為5%。其中，出口總流量1443.9萬輛，入口總流量1428.5萬輛，日均流量71.8萬輛。
從具體的高速路段來看，杭甬高速寧波段增幅超過10%，甬臺溫高速寧波段（二期）增幅超過12%。
不少人在這個春節(jié)選擇了自駕出行。春運期間，社交媒體平臺上出現(xiàn)了各種各樣有關(guān)“自駕返鄉(xiāng)攻略”“自駕返鄉(xiāng)分享”的話題分享，引發(fā)廣泛討論。
今年，在寧波務(wù)工的馮倩（化名）就從寧波自駕22小時返回四川。她在社交賬號上找到了拼車的“搭子”，還分享了高速防困小妙招，獲得了不少點贊。
隨著寧波交通強市建設(shè)不斷深化，公路基礎(chǔ)設(shè)施向強向好。
2023年，寧波新增高速公路里程82公里、鐵路里程62公里，全市“鐵路+高速公路”里程歷史性突破1000公里，建成象山灣疏港高速、杭甬高速復(fù)線寧波段一期、甬金鐵路等7個項目，一南一北兩大疏港通道雙向延伸。
強大的公路網(wǎng)絡(luò)使得上千萬人次的春運自駕返鄉(xiāng)成為可能。
此外，寧波還在全省率先實現(xiàn)100人以上自然村100%通等級硬化路，平原鄉(xiāng)鎮(zhèn)、4A級以上景區(qū)全面通二級以上公路。
截至2023年底，全市農(nóng)村公路里程達9933公里，“四好農(nóng)村路”的10年發(fā)展成效顯著。這意味著，人們在過年期間回鄉(xiāng)、近郊游更方便了。
當“最忙春運”遇到“最復(fù)雜天氣”，風(fēng)里雪里，寧波多支應(yīng)急保暢隊伍以“動態(tài)補位”形式持續(xù)加密巡查。他們在長橋隧道點位、易結(jié)冰路段布設(shè)清障施救力量，護航主線通行安全。
“智能化”也是今年高速春運的亮點。智在亭、云收費等智能系統(tǒng)獲得應(yīng)用，避免收費站長時間長距離排隊擁堵。
此外，針對陸埠收費站流量大的特點，浙江省交通集團高速公路寧波管理中心在春運前投用“智能移動隔離欄”，只需要“一鍵啟動”，就可以在兩分鐘內(nèi)將潮汐車道進行自動切換，顯著提升車道通行效率。
進出境旅客：
創(chuàng)2020年以來新高
昨天從寧波機場海關(guān)了解到，今年是春運回歸常態(tài)的第一年，旅客出境游熱情高漲，進出境客運市場持續(xù)升溫，寧波櫟社國際機場迎來出國旅行、回國探親多客流疊加的進出境小高潮。
數(shù)據(jù)顯示，今年春運期間，寧波空港口岸進出境國際客運航班累計828架次，日均客運航班數(shù)量基本與2019年持平，較2023年春運（下同）增長約1.5倍。超9萬人次進出境人員順利通關(guān)，增長近470%，其中進出境旅客超8.5萬人次，同比增長超500%，創(chuàng)2020年以來新高。
進出境火熱，與國際客運航線進一步增開密切相關(guān)。今年春運期間，寧波空港口岸國際及地區(qū)客運航線達15條，較春運前增加了5條。
特別是隨著新加坡、泰國等國免簽政策的落地，進出境旅游迎來“雙向奔赴”，熱度不斷攀升。2月9日上午，東方航空MU7286航班首次自泰國曼谷抵達寧波櫟社國際機場，寧波往返泰國的客運航線進一步加密。寧波空港口岸還陸續(xù)新增老撾萬象、瑯勃拉邦，菲律賓長灘島卡迪克蘭等多班國際航線，保障出行需求。
進出境火熱，與國際客運航班進一步加密密切相關(guān)。春運期間，寧波空港口岸國際客運航班以寧波往返中國香港、中國澳門為主，每周達到42架次，合計占進出境國際客運航班總數(shù)的四成。
此外，寧波人對奔赴日本、韓國等國家過年“情有獨鐘”。數(shù)據(jù)顯示，春運期間，寧波往返日韓的航班數(shù)量達到了每周20架次。
進出境火熱，與進出境通關(guān)速度不斷加快也有關(guān)聯(lián)。
據(jù)悉，寧波機場海關(guān)調(diào)配現(xiàn)場監(jiān)管人員成立春運工作專項小組，專項專辦頂格協(xié)調(diào)，并對現(xiàn)有通關(guān)流程和系統(tǒng)進行優(yōu)化，建立智能化集約式監(jiān)管模式，實現(xiàn)旅客“無感通關(guān)”，旅客平均通關(guān)時間較去年年初縮短50%。
