近日，記者走進(jìn)揚(yáng)州日精電子有限公司，只見二樓生產(chǎn)車間里，排列整齊的生產(chǎn)設(shè)備正不斷地生產(chǎn)車規(guī)級(jí)直流支撐薄膜電容器。從最開始的卷繞到最后的包裝，一只電容器產(chǎn)品要經(jīng)過20多道工序的精心打磨。

“最近，我們新上了智能化新能源汽車用電容技改項(xiàng)目，總投資3億元，其中設(shè)備投入近2億元?！比站娮痈笨偨?jīng)理鄒蓉介紹，這個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)的直流支撐薄膜電容器，是新能源汽車電控系統(tǒng)的核心部件，產(chǎn)品的三大核心指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)引擎，眾多企業(yè)正搶抓機(jī)遇，乘勢而上。

日精電子發(fā)揮技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢，研發(fā)生產(chǎn)出了車規(guī)級(jí)薄膜電容器，形成了市場規(guī)模效應(yīng)。

日精電子2008年落戶維揚(yáng)經(jīng)開區(qū)以來，一直專注于研發(fā)生產(chǎn)薄膜電容器，是日本知名黑白家用電器廠商的主力供應(yīng)商?！暗捎谌毡緩S商成長遲緩，加上國內(nèi)同行的超強(qiáng)內(nèi)卷，消費(fèi)電子類市場受到嚴(yán)重沖擊?！编u蓉介紹。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起為日精電子轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入新賽道提供了機(jī)遇。早在2014年，日精電子就提前布局，成立了新能源汽車事業(yè)部，聯(lián)合東南大學(xué)、電子科技大學(xué)、吉林大學(xué)組建中央研究院，在薄膜電容器的散熱結(jié)構(gòu)、耐久性等方面進(jìn)行升級(jí)設(shè)計(jì)，使新產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命都得到了提升，能夠應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電壓轉(zhuǎn)換系統(tǒng)等多個(gè)場景。“我們已經(jīng)在生產(chǎn)第二代產(chǎn)品，并全力研發(fā)第三代產(chǎn)品?！比站娮痈笨偨?jīng)理謝愛民介紹，第二代產(chǎn)品應(yīng)用于新能源車800伏電壓平臺(tái)，與第一代產(chǎn)品應(yīng)用于400伏電壓平臺(tái)相比，充電速度更快、動(dòng)力更強(qiáng)勁、續(xù)航能力更強(qiáng)，解決了新能源車充電時(shí)間長的痛點(diǎn)和里程焦慮。

近年來，日精電子開票銷售持續(xù)增長，去年實(shí)現(xiàn)開票銷售3億元，今年目標(biāo)為5億元。公司計(jì)劃在維揚(yáng)經(jīng)開區(qū)新征地100畝，再建一個(gè)智能化、數(shù)字化新能源產(chǎn)業(yè)園，到2030年力爭實(shí)現(xiàn)開票銷售突破30億元。

目標(biāo)是方向也是動(dòng)力。日精電子新上的智能化新能源汽車用電容技改項(xiàng)目，引進(jìn)上百臺(tái)（套）蒸鍍機(jī)、分切機(jī)、卷繞機(jī)、真空灌膠機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，新建了4條自動(dòng)化生產(chǎn)線。記者進(jìn)入三樓項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，只見這里已經(jīng)裝修一新，技術(shù)人員正忙著安裝調(diào)試新設(shè)備?！吧狭?、搬運(yùn)、組裝、掃碼、檢測、包裝、入庫，每條產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了全過程智能管控?！敝x愛民介紹，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，加上原有的生產(chǎn)線，可形成年產(chǎn)200萬套新能源汽車用直流支撐薄膜電容器的生產(chǎn)能力?！澳壳肮久磕甓紩?huì)投入超億元資金，持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)線，招引優(yōu)秀人才，為打造行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢賦能。”

新產(chǎn)品、新應(yīng)用，為日精電子可持續(xù)發(fā)展提供了新動(dòng)能。憑借在新能源汽車市場的較高占有率，日精電子獲評(píng)省專精特新中小企業(yè)，今年將申報(bào)國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)?！拔覀円褳楸咎?、現(xiàn)代、大眾、吉利、長安、上汽、長城、蔚來等車企提供產(chǎn)品，未來力爭開票銷售進(jìn)入國內(nèi)行業(yè)前三?！敝x愛民表示。