近日，省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、南京海關(guān)、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局江蘇監(jiān)管局、上海鐵路監(jiān)督管理局、中國(guó)民用航空江蘇安全監(jiān)督管理局、省郵政管理局、江蘇海事局、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司等9部門(mén)和單位聯(lián)合印發(fā)了《江蘇省加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展實(shí)施方案》，進(jìn)一步提升綜合交通運(yùn)輸效率、推動(dòng)物流降本增效，推動(dòng)我省多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

《方案》提出，力爭(zhēng)通過(guò)3—5年的努力，我省多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”取得明顯成效，多式聯(lián)運(yùn)單證信息基本實(shí)現(xiàn)互聯(lián)共享，多式聯(lián)運(yùn)單證服務(wù)功能深化拓展，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系更加健全，培育形成10個(gè)具備“一單制”服務(wù)能力的龍頭骨干企業(yè)，穩(wěn)定運(yùn)行10條多式聯(lián)運(yùn)“一單制”模式示范線路，托運(yùn)人一次委托、費(fèi)用一次結(jié)算、貨物一次保險(xiǎn)、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人全程負(fù)責(zé)的“一單制”服務(wù)模式和集裝箱運(yùn)輸“不換箱、不開(kāi)箱、一箱到底”的“一箱制”服務(wù)模式加快推廣，進(jìn)一步推動(dòng)交通物流提質(zhì)增效升級(jí)，更好服務(wù)支撐實(shí)現(xiàn)“物暢其流”。

《方案》提出六大方面16項(xiàng)具體任務(wù)，主要包括：（一）推進(jìn)國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)開(kāi)放、支持多式聯(lián)運(yùn)信息集成服務(wù)發(fā)展、推行應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化多式聯(lián)運(yùn)電子運(yùn)單；（二）推進(jìn)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)用創(chuàng)新，加快國(guó)際海鐵多式聯(lián)運(yùn)提單推廣應(yīng)用、探索國(guó)際班列多式聯(lián)運(yùn)單證的物權(quán)憑證功能、推動(dòng)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)電子提單發(fā)展；（三）拓展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”服務(wù)功能，探索發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”金融服務(wù)、鼓勵(lì)優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)“一單制”保險(xiǎn)服務(wù)、優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)“一單制”通關(guān)監(jiān)管；（四）健全多式聯(lián)運(yùn)“一箱制”服務(wù)體系，完善“中途不換箱”合作機(jī)制、優(yōu)化“全程不開(kāi)箱”流程管理、提升“一箱到底”服務(wù)能力；（五）大力培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，鼓勵(lì)骨干企業(yè)向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)型、引導(dǎo)多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同協(xié)作；（六）完善多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，健全多式聯(lián)運(yùn)“一單制”標(biāo)準(zhǔn)、推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)則銜接。