在9月22日召開的常州市政協(xié)十五屆三次常委會會議上，委員們圍繞“構(gòu)建雙循環(huán)物流體系 賦能制造業(yè)降本增效”積極建言獻(xiàn)策，從不同角度進(jìn)行交流溝通和協(xié)商討論。

　　委員們認(rèn)為，建設(shè)國際化智造名城，必須堅持制造業(yè)發(fā)展需求導(dǎo)向，全力推動制造業(yè)、交通業(yè)、物流業(yè)齊頭并進(jìn)、融合發(fā)展、良性循環(huán)、相互賦能，致力幫助制造企業(yè)降低物流成本，不斷提高市場競爭能力和自我發(fā)展能力。

　　“企業(yè)迫切需要政府整合各類資源，實施‘多規(guī)合一’規(guī)劃，統(tǒng)籌安排物流以及配套公共服務(wù)設(shè)施，加快本地化的標(biāo)準(zhǔn)物流倉儲中心等基礎(chǔ)配套建設(shè)。”天合光能作為光伏行業(yè)的頭部企業(yè)，年出貨量超過2萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，市政協(xié)委員、公司副總裁高紀(jì)慶說出了制造業(yè)企業(yè)對交通物流的期待。他提出，要重視特種物流配套需求，建立動力電池、儲能電池及相關(guān)?；a(chǎn)品的專用堆場，確保儲能電池、動力電池相關(guān)產(chǎn)品存儲和流通環(huán)節(jié)的安全管理；同時，打通多式聯(lián)運重要節(jié)點，將常州東站、奔牛站、青龍煤場做進(jìn)一步聯(lián)動與整合，三方聯(lián)運形成規(guī)?；锪骶W(wǎng)絡(luò)，降低制造企業(yè)的物流成本。

　　市政協(xié)常委、市工商聯(lián)主席何海平認(rèn)為，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，原材料和消費品“兩頭在外”使企業(yè)對物流成本更加關(guān)注；從產(chǎn)業(yè)布局來看，制造業(yè)配套的物流園區(qū)、物流中心、配送中心尚未形成體系；從產(chǎn)業(yè)集群來看，新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈物流自主可控能力較弱，建議要加強(qiáng)頂層設(shè)計，使當(dāng)前物流業(yè)態(tài)布局與本地特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)布局相匹配；要推進(jìn)資源共享，推動物流與產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展；要建設(shè)統(tǒng)一的物流信息平臺，推動物流服務(wù)模式與管理技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步降低物流成本、提升服務(wù)水平。

　　“如何構(gòu)建兼具‘韌性’‘高協(xié)同性’和‘可持續(xù)性’的物流供應(yīng)鏈，是需重點關(guān)注和思考的問題。”市政協(xié)委員、中國郵政常州市分公司黨委書記、總經(jīng)理陳舒冰立足專業(yè)，建議要支持物流企業(yè)從“單一物流運輸”向“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)”轉(zhuǎn)型，打破以往的倉儲物流模式，向前端延伸服務(wù)觸角，實現(xiàn)從原材料入廠物流、倉儲質(zhì)檢、產(chǎn)線裝配、包裝貼標(biāo)、運送等一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)；打造市級大物流平臺，政府牽頭打造制造業(yè)和物流業(yè)加快融合發(fā)展的平臺，解決行業(yè)之間供求信息不通、交流渠道不暢的問題。

　　“提高鐵路和水路運輸效率，加強(qiáng)其與產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)動關(guān)系，是降低制造業(yè)物流成本行之有效的手段?！笔姓f(xié)委員、常州市規(guī)劃設(shè)計院交通研究所所長黃國棟持續(xù)關(guān)注常州交通發(fā)展，他認(rèn)為，近期物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要以水路運輸為主、鐵路運輸為輔，重點加強(qiáng)水運港口的建設(shè)，將其作為常州發(fā)展為區(qū)域雙循環(huán)樞紐的重要抓手和長三角中軸樞紐的突破口之一，進(jìn)一步加強(qiáng)沿江港口的功能重組和布局優(yōu)化，快速精準(zhǔn)地增強(qiáng)對制造業(yè)的運輸服務(wù)能力。

　　市政協(xié)委員、查貨寶(江蘇)科技物流有限公司陳霖從事物流行業(yè)20余年，見證了常州物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變遷和日益壯大?！艾F(xiàn)代物流不僅僅是貨物運輸，更是集供應(yīng)鏈金融、智能網(wǎng)聯(lián)、產(chǎn)品增值服務(wù)于一體的綜合性高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)?！彼ㄗh，通過物流業(yè)與新能源汽車及汽車核心零部件、新材料、電子機(jī)械、生物醫(yī)藥等常州優(yōu)勢制造業(yè)融合發(fā)展，培育一批常州本土綜合性或?qū)I(yè)性物流大企業(yè)，通過“龍頭”帶動，大幅提升物流企業(yè)競爭力；同時，要出臺物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級支持政策、加強(qiáng)物流人才體系建設(shè)，不斷強(qiáng)化政策保障。

　　“要市區(qū)聯(lián)動、融通全鏈，加速發(fā)展現(xiàn)代物流助推全域產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！笔姓f(xié)常委、民革常州市委專職副主委羅軍提出，要統(tǒng)籌部署，自上而下協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)跨部門、跨區(qū)域、跨行業(yè)的融合與統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，高效優(yōu)化資源利用，細(xì)化完善現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃配套政策，重點明確物流行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)和評價體系，加快推進(jìn)市級物流企業(yè)集團(tuán)成立，重點培育和扶持一批智慧物流示范企業(yè)，以降低物流企業(yè)投入和運營成本，從而帶動市域全產(chǎn)業(yè)的物流成本降低。