日前，張靖皋長(zhǎng)江大橋民主沙右緣守護(hù)工程項(xiàng)目順利完工，為張靖皋長(zhǎng)江大橋后續(xù)建設(shè)提供了穩(wěn)定的河勢(shì)條件，消除了大橋主體建設(shè)過(guò)程中發(fā)生側(cè)傾的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉，張靖皋長(zhǎng)江大橋民主沙右緣守護(hù)工程是張靖皋大橋建設(shè)的重要配套項(xiàng)目。由于位于張家港與如皋之間的江心灘地民主沙右緣持續(xù)受水流沖刷，有岸坡崩塌和淺灘向岸側(cè)遷移的趨勢(shì)，因此，需沿民主沙右緣建設(shè)一條總長(zhǎng)1445米的護(hù)岸以穩(wěn)固邊界。自2024年10月項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目的護(hù)岸施工主要為袋裝砂補(bǔ)坡、軟體排護(hù)底、袋裝碎石護(hù)底、拋石護(hù)岸，工程整體遵循“先補(bǔ)坡后鋪排、先鋪排后拋石、先陡坡后緩坡、先下游后上游”的總體施工要求，共計(jì)完成袋裝砂補(bǔ)坡38.10萬(wàn)立方米、鋪設(shè)砂肋軟體排23.39萬(wàn)平方米、填筑護(hù)坡塊石22.45萬(wàn)立方米，有效穩(wěn)固了民主沙右緣邊界，為張靖皋長(zhǎng)江大橋后續(xù)建設(shè)保駕護(hù)航。

中交上航局上海交建公司作為項(xiàng)目承建方，在建設(shè)過(guò)程中利用諸多創(chuàng)新技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，克服了施工時(shí)間緊、作業(yè)強(qiáng)度大、施工環(huán)境艱苦等難點(diǎn)。其中，由公司投資建造的世界最大、最先進(jìn)的多功能智能環(huán)保鋪排船——“交通建設(shè)十號(hào)”發(fā)揮了中流砥柱作用。其鋪排作業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)多個(gè)子系統(tǒng)間高效的數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)了鋪排作業(yè)全過(guò)程的智能化協(xié)同控制，顯著提升了工作效率和施工安全性，為工程的快速、高質(zhì)量推進(jìn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，保障了任務(wù)的順利完成。