近日，由中建鋼構(gòu)江蘇有限公司參建的杭浦高速公路海鹽聯(lián)絡(luò)線項目迎來關(guān)鍵性進展——重達72噸的首榀鋼混組合梁精準落位，標(biāo)志著項目鋼結(jié)構(gòu)工程全面進入施工階段。作為中建鋼構(gòu)在嘉興公路市場的首個標(biāo)桿工程，該項目建成后將加速區(qū)域交通互聯(lián)互通。

杭浦高速海鹽聯(lián)絡(luò)線項目位于浙江省嘉興市，共設(shè)16聯(lián)鋼結(jié)構(gòu)橋梁，首吊完成的鳳橋樞紐是連接乍嘉蘇高速與杭浦高速的“核心紐帶”。面對項目鋼結(jié)構(gòu)體量大、精度要求高的挑戰(zhàn)，中建鋼構(gòu)以技術(shù)攻堅保障建設(shè)進度，技術(shù)團隊采用BIM技術(shù)模擬施工、優(yōu)化節(jié)點設(shè)計，全程把控工藝標(biāo)準，保障焊縫合格率100%。團隊還創(chuàng)新“工地拼裝+運梁炮車+雙機抬吊”的施工方式跨越45米寬河道，僅用時13個小時完成首吊，攻克了復(fù)雜交通環(huán)境下大跨度鋼梁吊裝等難題，為首榀鋼梁一次性精準就位奠定基礎(chǔ)。

作為國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，中建鋼構(gòu)正以“智造+建造”雙輪驅(qū)動服務(wù)國家戰(zhàn)略。除杭浦高速項目外，上海東站超大型綜合交通樞紐、深圳皇崗口岸重建工程、常州大觀樓文化地標(biāo)等重點項目也在同步推進，涵蓋交通、民生、文化等領(lǐng)域，持續(xù)為城市高質(zhì)量發(fā)展提供“鋼構(gòu)方案”。