原標(biāo)題：蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)筑牢“空中防線”

　　國(guó)際航空貨運(yùn)平穩(wěn)運(yùn)行 惠及更多蘇南地區(qū)企業(yè)

　　近日，一架滿載115噸貨物的波音747國(guó)際貨機(jī)從蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，其目的地是美國(guó)芝加哥，裝載物以電子行業(yè)零配件為主，供應(yīng)商則來(lái)自無(wú)錫及蘇州。在疫情防控關(guān)鍵時(shí)期，碩放機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空貨運(yùn)呈現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行的狀態(tài)。

　　“目前飛往芝加哥的國(guó)際貨機(jī)維持一周三班穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，每周共計(jì)有300余噸貨物空運(yùn)出境，主要涉及計(jì)算機(jī)產(chǎn)品及配件等電子產(chǎn)品”，碩放機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，部分地區(qū)國(guó)際航線受疫情影響暫?；蛉∠瑢?dǎo)致外向型企業(yè)面臨“原材料進(jìn)不來(lái)，成品運(yùn)不出去”的供應(yīng)鏈難題，而電子信息類零部件、新材料以及生物醫(yī)藥等相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品高度依賴空運(yùn)。碩放機(jī)場(chǎng)以國(guó)際航空貨運(yùn)為紐帶，積極發(fā)展跨境電商、國(guó)際快件等業(yè)務(wù)，在解決難題的同時(shí)，惠及更多蘇南地區(qū)企業(yè)。

　　人物同防，落實(shí)閉環(huán)。國(guó)際航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的背后是碩放機(jī)場(chǎng)對(duì)各個(gè)保障環(huán)節(jié)的嚴(yán)防死守。據(jù)悉，機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班貨運(yùn)保障專班人員實(shí)現(xiàn)全崗位涵蓋，全程疫苗接種覆蓋率達(dá)100%。專班現(xiàn)有30人，嚴(yán)格落實(shí)“四固定、兩集中”的管理措施，工作期間設(shè)置作業(yè)區(qū)域警戒線，專人現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)督，保證所有流程可溯可查可控?！皩０嗳藛T采用‘15+7+7’運(yùn)行模式，結(jié)束15天保障后，要經(jīng)過(guò)7天集中居住健康監(jiān)測(cè)和7天居家健康監(jiān)測(cè)期并確認(rèn)在此期間的核酸結(jié)果均為陰性后，才能恢復(fù)日常工作?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　根據(jù)疾控專家和民航江蘇監(jiān)管局意見(jiàn)，碩放機(jī)場(chǎng)還重點(diǎn)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)航班進(jìn)行了保障流程再造，將進(jìn)港卸貨機(jī)坪設(shè)為污染區(qū)、前置作業(yè)區(qū)設(shè)為半污染區(qū)、國(guó)際進(jìn)港庫(kù)設(shè)為清潔區(qū)，凡入境貨物必須遵守國(guó)際貨物防疫安全保障標(biāo)準(zhǔn)，在污染區(qū)完成“六面消殺”后再進(jìn)行30分鐘靜置。對(duì)于國(guó)際貨物集裝器、貨物外包裝、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)工具以及貨物存放區(qū)域，專業(yè)消殺人員定期進(jìn)行預(yù)防性消毒。針對(duì)入境航空器貨艙區(qū)域，在經(jīng)噴灑消毒后還會(huì)保持30分鐘的悶艙。作為防疫流程中至關(guān)重要的一環(huán)，機(jī)場(chǎng)貨站落實(shí)一周2次重點(diǎn)部位環(huán)境監(jiān)測(cè)，以更加精準(zhǔn)嚴(yán)密的防控標(biāo)準(zhǔn)筑牢國(guó)際貨運(yùn)“空中防線”。(朱圻琳)