原標(biāo)題：長三角港口握指成拳外貿(mào)降本增效

　　今年前4個月長三角區(qū)域外貿(mào)進出口總值5.04萬億元，規(guī)模創(chuàng)歷史新高

　　1145輛奇瑞汽車，日前乘坐長江駁船，自蕪湖港順流而下，到達(dá)位于長江入海口的上海外高橋港區(qū)海通碼頭，再“換乘”外貿(mào)滾裝輪遠(yuǎn)征海外。奇瑞出口汽車中的95%采用了這種“江海聯(lián)運”方式。事實上，在新能源汽車產(chǎn)量占全國超過30%的長三角，大量車企把上海定為出口港。今年前4個月，上海外港海關(guān)累計監(jiān)管出口汽車39.45萬輛，同比增長23.03%，其中以“江海聯(lián)運”模式出口的汽車接近三成。

　　上海洋山港同樣熱衷與蘇浙皖互動。不久前，從太倉港出發(fā)的“軒洋號”貨輪裝載著61.64噸、貨值37.93萬美元的鋁制輪轂運抵洋山港，經(jīng)“聯(lián)動接卸”模式出口海外。聯(lián)動接卸模式下，各試點港口被“視同一港”，貨物進出口可實現(xiàn)一次申報、一次查驗、一次放行。聯(lián)動接卸自2020年11月實現(xiàn)首單后，正吸引長三角越來越多集裝箱運輸放棄環(huán)節(jié)多、效率低的陸路，改走水路，僅出口就能為每個標(biāo)箱節(jié)約400元物流成本。目前，聯(lián)動接卸已覆蓋長三角太倉、安吉、九江港等12個港口。今年前4個月，上海洋山港累計開展聯(lián)動接卸業(yè)務(wù)19.59萬標(biāo)箱，同比增長41.85%，惠及長三角500余家外貿(mào)企業(yè)。

　　通道暢則外貿(mào)興。長三角各港口握指成拳、高效互動，不斷幫助外貿(mào)企業(yè)降本增效，以應(yīng)對復(fù)雜的國際環(huán)境。據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計，今年前4個月，長三角區(qū)域外貿(mào)進出口總值達(dá)5.04萬億元，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，同比增長5.6%，占全國進出口總值的36.5%，其中高新技術(shù)產(chǎn)品進出口占全國同類商品進出口總值的35.3%。