“人在家中坐，快遞到門口”“產(chǎn)品不出村，產(chǎn)品即運(yùn)走”……近日，省交通運(yùn)輸廳與省郵政管理局聯(lián)合發(fā)布2024年度農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展典型案例名單，瑞安市依托城鄉(xiāng)公交一體化載體，讓快遞坐“公交”，讓農(nóng)貨搭“便車”，補(bǔ)齊鄉(xiāng)村物流短板，打造出的“瑞有安寄”農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展品牌成功入選，成為我市唯一上榜項(xiàng)目。至此，我市共有文成、永嘉、瑞安三個(gè)縣（市、區(qū)）入選省級(jí)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展典型案例。
公交帶貨 鄉(xiāng)村物流鋪至“家門口”
在瑞安湖嶺片區(qū)共配中心，郵政快遞工作人員正有條不紊分揀著快遞。“10點(diǎn)半送達(dá)我們這里的快遞，根據(jù)不同目的村進(jìn)行分類，最快11點(diǎn)就能搭乘湖嶺客運(yùn)站的客貨郵專線出發(fā)?！比鸢侧]政分公司寄遞事業(yè)部副總經(jīng)理陳建忠告訴記者，公交“帶貨”進(jìn)村后，原本日均配送幾十件快遞的湖嶺片區(qū)共配中心，如今高峰期快遞可超300件。
在湖嶺客運(yùn)站，一輛輛帶著專屬標(biāo)識(shí)的客貨郵城鄉(xiāng)公交正繁忙有序進(jìn)出。隨乘客們一同上下車的，還有當(dāng)?shù)卮迕窬W(wǎng)購的商品或計(jì)劃發(fā)往各地的農(nóng)貨。
“客貨郵”，即農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞融合發(fā)展模式，旨在通過整合物流資源，讓更多居住在農(nóng)村的群眾能夠享受到跟城市一樣的寄遞服務(wù)。近年來，農(nóng)村客運(yùn)出行需求轉(zhuǎn)變，“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通需求迅猛增長(zhǎng)。為深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流、郵政快遞融合發(fā)展，2023年，交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部門出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，指導(dǎo)各地規(guī)范農(nóng)村客貨郵運(yùn)營(yíng)服務(wù)，有效提升農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸質(zhì)量。
瑞安市積極響應(yīng)國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，通過“交郵快合作”等形式，于2023年正式推出“公交帶貨”，利用城鄉(xiāng)公交線路運(yùn)輸物流快遞包裹，在其全域共開通湖嶺—金川、高樓—楓嶺、馬嶼—曹村等12條客貨郵融合線路，日發(fā)班次達(dá)200次，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋30余個(gè)建制村，日均帶貨量超800件。
“我們專門采購了后備箱容量更大的客車用于客貨郵專線行駛?！焙X客運(yùn)站站長(zhǎng)王炳科介紹說，該站點(diǎn)進(jìn)一步優(yōu)化各條公交線路，在沿線增加“快遞下車點(diǎn)”，方便村民到村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)取件，公交帶貨件量至今已累計(jì)超35萬件。
“以往坐公交到快遞站要將近一小時(shí)，現(xiàn)在出門走幾步，家門口就能取，網(wǎng)購的頻率都提高了。”前來林川鎮(zhèn)電商服務(wù)站取件的村民欣喜地說道。此外，瑞安農(nóng)村快遞配送頻次由原來的平均兩天1次提高到一天2次，行政村快遞物流覆蓋率由91%提升至100%，企業(yè)配送成本下降10%以上，年節(jié)約成本約15萬元，農(nóng)村物流的覆蓋面和便捷性得到極大提升。
目前，瑞安盤活客運(yùn)站、村郵站等存量資源，共建有1個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配中心、3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站和37個(gè)“一點(diǎn)多能”村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)，逐步完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)體系。
融合賦能 鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)搭上“順風(fēng)車”
農(nóng)村“客貨郵”合作線路既打通了快遞物流從城到鄉(xiāng)的“最后一公里”，釋放出鄉(xiāng)村居民消費(fèi)潛力，更打通了農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的“最初一公里”，拓寬著農(nóng)民的增收途徑。
2022年，永嘉上榜省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展三星級(jí)樣板縣。2023年，永嘉升級(jí)為省農(nóng)村客貨郵融合四星級(jí)樣板縣；文成入選省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展三星級(jí)樣板縣。其中，永嘉深入探索“客貨同網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)融合、數(shù)字賦能”的鄉(xiāng)村運(yùn)輸發(fā)展新機(jī)制，統(tǒng)一定制采購145輛客貨郵專用車型，實(shí)行客、貨一趟車。2023年，永嘉通過客貨郵輸送農(nóng)產(chǎn)品出村銷售累計(jì)約8500件，覆蓋早香柚、楊梅、番薯?xiàng)椀绒r(nóng)貨，全年帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品出村產(chǎn)品價(jià)值約2000萬元。同時(shí)，為手工企業(yè)提供一站式物流服務(wù)，解決3萬多名在家從事來料加工的低收入群體帶貨難題，為來料加工產(chǎn)業(yè)降低物流成本近50%。
在文成，“客貨郵”迭代升級(jí)為“共富驛站”，通過全面整合5家快遞物流品牌末端收發(fā)業(yè)務(wù)，建立起縣級(jí)快遞物流分揀轉(zhuǎn)運(yùn)中心，利用“共富驛站”實(shí)現(xiàn)“共富工坊”原料、快遞、農(nóng)產(chǎn)品、成品等統(tǒng)一、集中、共同配送，讓“農(nóng)戶少跑路、企業(yè)降成本、快遞增件數(shù)”，降低“共富工坊”貨運(yùn)和快遞企業(yè)運(yùn)輸成本20%以上，全面打通農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品和商貿(mào)品的城鄉(xiāng)“雙向流通”渠道，讓鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)順利搭上“客貨郵”這班“順風(fēng)車”。
農(nóng)村“客貨郵”融合重塑了城鄉(xiāng)物流格局，更成為鄉(xiāng)村振興的“毛細(xì)血管”。近年來，溫州聚焦偏遠(yuǎn)山區(qū)快遞配送難問題，不斷深化推進(jìn)“客貨同網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)融合、數(shù)字賦能”的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展新機(jī)制，加快貫通縣、鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系，有效打通溫州城鄉(xiāng)寄遞物流雙向通道。去年，溫州持續(xù)深化農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，進(jìn)一步細(xì)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量完成66個(gè)站（點(diǎn)）和12條線路建設(shè)，并提前完成民生實(shí)事任務(wù)。（記者 劉欣瑜 實(shí)習(xí)生 闕怡嘉 陳乾鋼）
