臺(tái)傳媒記者顏 靜

2月2日16時(shí)，隨著排隊(duì)車輛有序駛過(guò)收費(fèi)站，甬臺(tái)溫高速至沿海高速溫嶺聯(lián)絡(luò)線正式通車運(yùn)營(yíng)。

甬臺(tái)溫高速至沿海高速溫嶺聯(lián)絡(luò)線（下稱“兩高”溫嶺聯(lián)絡(luò)線）是連接甬臺(tái)溫高速公路和甬莞高速公路的臺(tái)州環(huán)城高速，全長(zhǎng)32.9公里，概算總投資約128億元，是溫嶺目前單項(xiàng)投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。全線總體東西走向，主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

歷經(jīng)3年建設(shè)，這條連接溫嶺東西兩側(cè)的大動(dòng)脈，給當(dāng)?shù)亟煌ǜ窬謳?lái)哪些變化？如何便利當(dāng)?shù)厥忻癯鲂?？背后又有怎樣的攻?jiān)故事？帶著這些疑問(wèn)，記者前往現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。

形成高速閉環(huán)，促進(jìn)區(qū)域交通一體化

“兩高”溫嶺聯(lián)絡(luò)線起點(diǎn)位于溫嶺市大溪鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于沿海高速溫嶺北互通南側(cè)2公里，采用瀝青混凝土路面，共設(shè)置溫嶺城區(qū)、澤國(guó)和新河三處互通收費(fèi)站。

項(xiàng)目從2020年開(kāi)工建設(shè)起，以2024年春節(jié)前通車為目標(biāo)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，2023年全年完成20億元投資計(jì)劃，并于12月底順利通過(guò)交通質(zhì)量評(píng)定。

項(xiàng)目建設(shè)指揮部總指揮陳伯勛介紹，該項(xiàng)目在溫嶺境內(nèi)將甬臺(tái)溫高速和沿海高速連接成網(wǎng)，使臺(tái)州市域橫向高等級(jí)路網(wǎng)更加均衡，充分發(fā)揮高速路網(wǎng)總體輻射作用及帶動(dòng)功能?！敖ǔ珊?，溫嶺市內(nèi)的高速公路將形成閉環(huán)鏈接，同時(shí)將甬臺(tái)溫高速、沿海高速、臺(tái)金高速在臺(tái)州城區(qū)外圍連接成網(wǎng)，緩解大石一級(jí)公路等道路的交通壓力，有效帶動(dòng)溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)融合，促進(jìn)臺(tái)州市‘三區(qū)兩市’協(xié)同發(fā)展，對(duì)實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通一體化具有重要意義。”

與此同時(shí)，“兩高”溫嶺聯(lián)絡(luò)線通車后，溫嶺新增3個(gè)高速出入口，結(jié)束溫嶺北部區(qū)域沒(méi)有高速的歷史，主城區(qū)實(shí)現(xiàn)10分鐘上高速。溫嶺聯(lián)絡(luò)線設(shè)置的溫嶺城區(qū)、澤國(guó)和新河三處互通收費(fèi)站，使溫嶺的高速出入口從原來(lái)的4個(gè)增加到了7個(gè)。

溫嶺市區(qū)上高速，僅需10分鐘

當(dāng)天下午，在溫嶺城區(qū)互通，隨著閘道開(kāi)啟，車主徐先生第一個(gè)駛過(guò)收費(fèi)站，“我是杭州人，回家要從大溪上甬臺(tái)溫高速，聽(tīng)說(shuō)這條聯(lián)絡(luò)線通車，市區(qū)直通高速口，比走老路方便省時(shí)，正好來(lái)體驗(yàn)下?！?/p>

記者了解到，此前，市民從溫嶺市區(qū)出發(fā)，無(wú)論是從大溪上甬臺(tái)溫高速還是去東部上沿海高速都需要三四十分鐘。“兩高”溫嶺聯(lián)絡(luò)線通車后，市區(qū)出發(fā)的市民只需約10分鐘就可以到達(dá)溫嶺城區(qū)互通收費(fèi)口。

對(duì)于澤國(guó)、新河兩地的市民而言，在該聯(lián)絡(luò)線通車之前，上高速的時(shí)間近半小時(shí)，如今其所在轄區(qū)內(nèi)就有了互通收費(fèi)站，10分鐘之內(nèi)便可快速上路。

此外，該項(xiàng)目在新河設(shè)置了一處智慧服務(wù)區(qū)，在視頻監(jiān)控、車輛監(jiān)測(cè)、人流監(jiān)測(cè)、能耗監(jiān)控等方面實(shí)現(xiàn)智慧化，提升服務(wù)區(qū)服務(wù)效率、服務(wù)能力和服務(wù)品質(zhì)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期限20年，其中客車車輛通行費(fèi)由車次費(fèi)、里程費(fèi)和隧道（橋梁）疊加通行費(fèi)三部分組成，貨車、專項(xiàng)作業(yè)車車輛通行費(fèi)由里程費(fèi)和隧道（橋梁）疊加通行費(fèi)兩部分組成?？蛙嚢凑兆晤愋蛣澐郑惠v小客車駛完全程需支付約25元。

創(chuàng)全省首例，打造“數(shù)智高速”

2月2日，站在溫嶺城區(qū)互通收費(fèi)口，中電建路橋集團(tuán)（溫嶺）建設(shè)發(fā)展有限公司常務(wù)副總經(jīng)理侯文學(xué)頗為感慨：“我們先后完成了6座橋梁、1座隧道、3個(gè)一般互通立交、2個(gè)樞紐互通立交、1個(gè)服務(wù)區(qū)、3個(gè)收費(fèi)站等建設(shè)任務(wù)，交出了一份滿意答卷?！?/p>

侯文學(xué)介紹，項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間緊，任務(wù)重，過(guò)去3年，遭遇了極端天氣、施工條件復(fù)雜及疫情等帶來(lái)的許多困難。

“我們努力克服，統(tǒng)一按照高標(biāo)準(zhǔn)高要求完成?！焙钗膶W(xué)說(shuō)，在此過(guò)程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)也不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新，已獲得中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、中國(guó)電建科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國(guó)發(fā)明協(xié)會(huì)發(fā)明創(chuàng)業(yè)金獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)，打造了溫嶺聯(lián)絡(luò)線的“數(shù)智高速”金名片。

值得一提的是，該項(xiàng)目積極響應(yīng)省里號(hào)召，大力推廣應(yīng)用機(jī)制砂，踐行碳中和和碳達(dá)峰理念，成為全省首例“百分百使用機(jī)制砂、百分百用于結(jié)構(gòu)物”的高速公路項(xiàng)目，保證質(zhì)量的同時(shí)，節(jié)約了工程建設(shè)成本，并取得實(shí)用新型專利1項(xiàng)，為全省高速公路項(xiàng)目建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn)。

隨著項(xiàng)目通車運(yùn)行，臺(tái)州交投公路運(yùn)營(yíng)公司全力做好運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作?！拔覀儗訉訅簩?shí)責(zé)任，滿足廣大市民出行需求，確保司乘人員度過(guò)一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè)的新春佳節(jié)。”臺(tái)州交投公路運(yùn)營(yíng)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理周超說(shuō)。