5月1日當(dāng)天，蘇州軌道交通總客運(yùn)量74.96萬(wàn)人次，昨天則因?yàn)橄掠甑木壒?，軌交客流?ldquo;五一”小長(zhǎng)假首日有明顯回落，截至下午4點(diǎn)，兩條線路的總客運(yùn)量為25.87萬(wàn)人次，1、2號(hào)線分別為15.15萬(wàn)人次和10.72萬(wàn)人次。不過(guò)，無(wú)論客流是多還是少，蘇州軌道交通的乘車(chē)環(huán)境都非常文明，這讓不少乘客稱(chēng)贊。

　　根據(jù)軌交公司的官方統(tǒng)計(jì)，5月1日蘇州軌交近75萬(wàn)人次的總客運(yùn)量創(chuàng)下歷史新高，其中1號(hào)線45.3萬(wàn)人次，2號(hào)線29.66萬(wàn)人次。由于這批客流主要集中在下午，且以蘇州火車(chē)站、木瀆站、樂(lè)橋站為首，軌交公司原本休息的員工加班加點(diǎn)，被增派至各站點(diǎn)維持秩序，確保乘客安全上車(chē)。

　　“這種日子真不應(yīng)該出門(mén)，人太多了。”小長(zhǎng)假首日，市民殷先生本想借假期好好和朋友們?cè)谕饷娴娘堭^里聚聚，結(jié)果在到達(dá)軌交站時(shí)傻了眼，車(chē)站都開(kāi)始限流了，無(wú)奈之下他拍了圖發(fā)朋友圈“吐槽”。

　　殷先生上車(chē)的地點(diǎn)是樂(lè)橋站。不過(guò)進(jìn)站后他發(fā)現(xiàn)，雖然車(chē)站客流很大，可大家都很有素質(zhì)，買(mǎi)票的都耐心排好隊(duì)，進(jìn)站接受安檢，沒(méi)有人大聲喧鬧，也沒(méi)有人不耐煩。而記者了解到，當(dāng)天樂(lè)橋站總共派去了22名站務(wù)人員和10名高校志愿者，他們引導(dǎo)乘客購(gòu)票、排隊(duì)、安檢、進(jìn)出站。

　　軌交客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)中心站務(wù)一車(chē)間副主任劉林林說(shuō)，雖然5月2日客流有所回落，但在車(chē)站服務(wù)上他們一點(diǎn)也不馬虎，繼續(xù)增派人手。她告訴記者，世乒賽期間，蘇州軌交的安保力度加大，每座車(chē)站在進(jìn)站時(shí)都必須進(jìn)行安全檢查，如果有人攜帶水杯的，還要開(kāi)蓋喝一口，這對(duì)大客流時(shí)的乘車(chē)秩序提出了高要求。

　　“好在乘客們非常配合，對(duì)于我們采取的臨時(shí)限流等措施大家也表示理解，”劉林林說(shuō)，有的乘客還特別體量車(chē)站值班“人員，幫忙做簡(jiǎn)單的維護(hù)，令人欣慰。”

　　此外記者從軌交公司得知，這幾天軌交1號(hào)線的高峰段（早上10點(diǎn)到晚上10點(diǎn)）行車(chē)間隔已經(jīng)縮短至4分40秒，首次縮短到5分鐘以?xún)?nèi)，提高了運(yùn)輸效率。同時(shí)1號(hào)線末班車(chē)木瀆站發(fā)車(chē)時(shí)間延后至22:53，鐘南街站延后至23:23；2號(hào)線末班車(chē)高鐵蘇州北站發(fā)車(chē)時(shí)間延后至23:29，寶帶橋南站延后至23:41，為夜間出行的市民提供乘車(chē)服務(wù)。