歷經(jīng)兩年半的建設(shè)，全長15.41公里的蘇州市太倉疏港高速公路近期正式建成通車。至此，蘇州高速公路通車?yán)锍桃呀?jīng)突破550公里，高速公路平均密度為每百平方公里6.49公里，相當(dāng)于中等發(fā)達(dá)國家水平。
太倉港疏港高速公路起自沿江高速公路沙溪樞紐，路線向東北方向延伸，經(jīng)歸莊、金浪、港城開發(fā)區(qū)，接通太倉港區(qū)內(nèi)的港外大道，可直達(dá)太倉港核心集裝箱作業(yè)區(qū)。這是蘇州市首條針對港區(qū)而建的專用高速通道，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全線設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)。據(jù)了解，該項(xiàng)目投資約17.03億元，設(shè)置沙溪樞紐、璜涇南、浮橋北、港城互通共4處互通式立交以及主線收費(fèi)站1處，納入沿江高速公路統(tǒng)一管理。
業(yè)內(nèi)人士表示，太倉港疏港高速公路建成通車，將進(jìn)一步改善太倉尤其是港區(qū)的交通環(huán)境，有利于提升該地區(qū)的運(yùn)輸能力。對促進(jìn)太倉集裝箱干線港建設(shè)，促進(jìn)港口現(xiàn)代物流發(fā)展，實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)城聯(lián)動具有十分重要的意義。
目前，蘇州還有兩條高速公路在建，分別是張家港高速公路和常嘉高速公路，總長超過49公里。按照規(guī)劃，蘇州未來還將建設(shè)錫太高速公路、錫通過江通道南接線工程等項(xiàng)目，以滿足蘇州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要。（汪宏勝）
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