乘客只要湊滿一定人數(shù)，就能集體出錢定制一條公交線路，這條特定的直達(dá)線路專為預(yù)約市民服務(wù)，準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)配空調(diào)，還能走公交專用道。日前，北京全面推廣這種“高端洋氣上檔次”的“定制公交”。消息一出，不少蘇州人也跟著羨慕嫉妒恨。誰說不呢？每天上下班，地面堵，高架堵，如遇雨天更可用“蝸牛”來形容車速。那么，蘇州能否借鑒這種嶄新的出行方式？

　　北京出行新模式

　　只要湊夠人數(shù)，就能“定制公交”

　　關(guān)于綠色出行，曾經(jīng)有人想到過私家車拼車出行，但因?yàn)樨?zé)任風(fēng)險(xiǎn)較大，而且還有諸多細(xì)節(jié)問題，要實(shí)現(xiàn)起來并不容易。如今，北京市公交部門推出的“定制公交”，用全新的“拼公交”的出行方法，逐漸走進(jìn)都市人的生活。

　　什么是“定制公交”？有關(guān)部門解釋說，就是市民們提出各自的出行需求，公交部門根據(jù)匯總上來的市民出行需求和客流情況來設(shè)計(jì)商務(wù)班車的線路，然后在定制公交平臺(tái)上招募乘客、預(yù)訂座位、在線支付。隨后根據(jù)約定的時(shí)間、地點(diǎn)、方向來開行商務(wù)班車。

　　看起來，它更像是一種小規(guī)模、個(gè)性化的“包車業(yè)務(wù)”。

　　據(jù)介紹，今年7月份，北京公交集團(tuán)率先進(jìn)行商務(wù)班車出行需求調(diào)查，重點(diǎn)圍繞自駕車出行集中的大型社區(qū)、工作區(qū)展開。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，北京公交集團(tuán)隨后設(shè)計(jì)了數(shù)條線路接受市民預(yù)訂。根據(jù)預(yù)訂結(jié)果，今年9月9日，首批開行了三個(gè)班次的商務(wù)班車，采取按月預(yù)訂座位的方式，采用一人一座、一站直達(dá)的服務(wù)方式，所有班車均使用配備空調(diào)的公交車，可走公交專用道。9月16日，北京公交集團(tuán)又將增加開行3個(gè)方向的商務(wù)班車。而在其定制公交服務(wù)平臺(tái)上，還有43條新線正在招募中，只要預(yù)訂人數(shù)達(dá)到車輛座位總數(shù)的50%，班車即可在一周內(nèi)開通。通俗的說，就是“拼公交”。

　　不過，這“拼公交”也不能太隨意。新線招募預(yù)訂，需要預(yù)訂一整個(gè)周期，即要先付一個(gè)月的訂金，而線路招募完成開通后，如果有人還想預(yù)訂剩余座位，即可按乘坐次數(shù)預(yù)訂。

　　乘車價(jià)格為20公里內(nèi)每人次8元，每增加5公里加3元。如果未能成行，預(yù)交訂金將會(huì)全額退款。

　　從介紹上看，定制公交車車內(nèi)環(huán)境整潔，除了常規(guī)的車載電視、空調(diào)之外，車的前部還有一個(gè)車載的WiFi發(fā)射器，可提供無線上網(wǎng)服務(wù)。當(dāng)然，定制公交最大的優(yōu)勢(shì)就是——允許走公交專用道。