蘇州軌交2號(hào)線將于今年12月28日正式開通試運(yùn)營(yíng)，目前，各項(xiàng)工作進(jìn)入沖刺階段，9月21日將開始為期三個(gè)月的試運(yùn)行。昨天，市委副書記、市長(zhǎng)周乃翔率相關(guān)部門負(fù)責(zé)人檢查軌交2號(hào)線工程進(jìn)展，現(xiàn)場(chǎng)辦公協(xié)調(diào)解決存在問題。檢查中，他還坐上一列軌交列車，實(shí)地體驗(yàn)檢查2號(hào)線乘坐舒適度以及與火車站的換乘等。

　　軌交2號(hào)線是蘇州軌道交通線網(wǎng)的骨干線路，整體呈南北走向，起于京滬高鐵蘇州北站，終于吳中區(qū)迎春南路。線路全長(zhǎng)26.5公里，設(shè)站22座，其中高架站5座，地下站17座，設(shè)有太平車輛段1座。2號(hào)線開通后，將與軌交1號(hào)線形成十字交叉，標(biāo)志著我市的軌道交通正式成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。因此，2號(hào)線能否如期開通試運(yùn)營(yíng)意義重大。

　　昨天，周乃翔一行首先來到軌交2號(hào)線勞動(dòng)路站檢查，該站的出入口、站廳、站臺(tái)等均已裝修一新。周乃翔仔細(xì)查看軌交站外的標(biāo)識(shí)是否清楚，空間布局是否便民，站內(nèi)的地磚平不平、防不防滑，叮囑要做好各項(xiàng)細(xì)節(jié)工作，保證工程質(zhì)量。隨后，周乃翔一行搭乘了一列正在“試跑”的2號(hào)線列車，全程體驗(yàn)新列車的乘坐感。在行進(jìn)中的車廂內(nèi)，他詳細(xì)詢問了2號(hào)線列車在功能等方面的改進(jìn)。據(jù)介紹，2號(hào)線列車采用5節(jié)編組，比1號(hào)線多一節(jié)車廂，因此能搭乘更多乘客。此外，列車的密閉性更高，車廂內(nèi)的空調(diào)設(shè)置進(jìn)行了調(diào)整，送風(fēng)角度更廣，座椅靠背角度以及欄桿扶手，也更多體現(xiàn)人性化便民設(shè)置。　　在蘇州火車站和高鐵蘇州北站2個(gè)軌交站點(diǎn)，周乃翔還重點(diǎn)檢查詢問了火車與軌交的換乘銜接，要求做好換乘對(duì)接，確?？土鞯募皶r(shí)疏散。

　　檢查中，周乃翔一行聽取了2號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備情況匯報(bào)。按照計(jì)劃，9月15日2號(hào)線將全線移交運(yùn)營(yíng)方；9月16日開始綜合聯(lián)調(diào)，集中驗(yàn)證各系統(tǒng)功能；9月21日開始試運(yùn)行，12月20日結(jié)束三個(gè)月的空載試運(yùn)行；11月10日前完成各系統(tǒng)專項(xiàng)驗(yàn)收工作，11月底組織2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)基本條件專家評(píng)審；會(huì)后一個(gè)月內(nèi)，結(jié)合試運(yùn)營(yíng)評(píng)審意見和試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題集中整改、完善，12月28日正式開通試運(yùn)營(yíng)。

　　周乃翔要求，安全優(yōu)質(zhì)確保2號(hào)線如期開通試運(yùn)營(yíng)；　各部門相互配合支持，高效解決存在的一些問題；全力確保2號(hào)線滄浪變電所在今年11月底供電接入；充分準(zhǔn)備做好2號(hào)線各項(xiàng)驗(yàn)收工作；周密安排軌交2號(hào)線地面交通的配套，抓緊時(shí)間提升站點(diǎn)周邊環(huán)境。

　　副市長(zhǎng)徐惠民參加現(xiàn)場(chǎng)檢查辦公。