記者 杜晨薇

  記者從昨天的“2024浦東航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)”獲悉，長三角“新三樣”貨物水水中轉(zhuǎn)“一單制”集裝箱船舶已實(shí)現(xiàn)首航，有效促進(jìn)了航運(yùn)和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)深度融合。

  電動(dòng)載人汽車（新能源汽車）、鋰電池、太陽能電池被稱為我國外貿(mào)“新三樣”。過去“新三樣”作為危險(xiǎn)貨物通過水路運(yùn)輸時(shí)，面臨著大量申報(bào)工作。為支持“新三樣”貨物出口，浦東與常州兩地政府、國家海事管理機(jī)構(gòu)、港口企業(yè)依托口岸單一窗口，積極探索構(gòu)建長三角“新三樣”貨物水水中轉(zhuǎn)“一單制”“一箱制”模式，提高港口水水中轉(zhuǎn)的效率?，F(xiàn)在危險(xiǎn)貨物進(jìn)到上海港之后，只要進(jìn)行一次申報(bào)，整個(gè)申報(bào)時(shí)間至少縮短48個(gè)小時(shí)。

  據(jù)悉，在“上海—常州”試點(diǎn)推行之后，將逐步實(shí)現(xiàn)長三角地區(qū)進(jìn)出港貨物申報(bào)新模式全覆蓋，實(shí)現(xiàn)水水中轉(zhuǎn)審批模式全面升級(jí)，進(jìn)一步提升長三角水上交通安全的整體韌性。

  市委常委、浦東新區(qū)區(qū)委書記朱芝松出席大會(huì)。