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標桿園區(qū)向“新”而行打造產(chǎn)業(yè)高地 今年前4個月嘉定新城三大引領性產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出851.3億元 創(chuàng)造高質(zhì)量發(fā)展新動能

上海械谷產(chǎn)業(yè)園。 受訪者供圖  .jpeg

上海械谷產(chǎn)業(yè)園。受訪者供圖

??記者 吳越

??工作日的嘉定新城什么樣?來到遠香湖畔,你會看到人們在江南書局·疁城之瞳讀書、喝咖啡,沿著湖邊步道散步,一派閑適景象;走入上海械谷產(chǎn)業(yè)園、上海汽車芯谷,又是另一番光景——實驗室內(nèi),科研人員忙著操作手中的儀器;大開間里,程序員們目不轉睛地敲著代碼……

??新一輪新城規(guī)劃建設啟動以來,嘉定新城聚力布局汽車“新四化”、集成電路、生物醫(yī)藥三大引領性產(chǎn)業(yè),加快推進標桿園區(qū)建設,打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。今年1—4月,嘉定新城及相關產(chǎn)業(yè)協(xié)同區(qū)所在街鎮(zhèn)完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值1258.3億元,同比增長5.2%;三大引領性產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出851.3億元,同比增長10%。嘉定區(qū)副區(qū)長朱效潔表示,目標到“十四五”期末,三大引領性產(chǎn)業(yè)完成總產(chǎn)出4500億元。

??筑巢引鳳,步履不停。眼下,嘉定新城正通過進一步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,推進公共服務平臺建設,助力企業(yè)開拓應用場景,孕育引領新城高質(zhì)量發(fā)展的新動能。

??“離產(chǎn)業(yè)集群越近越好”

??剝生鵪鶉蛋殼是個技術活,稍有不慎就會蛋膜破裂,操控手術機器人卻能精準完成。作為中國國內(nèi)首款也是目前唯一一款能夠同時覆蓋泌尿外科和婦科腹腔鏡良惡性疾病手術操作的多科室單孔腔鏡手術機器人,術銳單孔腔鏡手術機器人打破了國外技術壟斷,使機械手可以在長2.5厘米的皮膚創(chuàng)口內(nèi)進行各項腹腔手術操作,實現(xiàn)0.07—0.1毫米精度的操作,實現(xiàn)對患者身體的創(chuàng)傷最小化。

??2023年10月,由嘉定區(qū)和瑞金醫(yī)院共同打造的上海械谷產(chǎn)業(yè)園開園,術銳成為首批入駐企業(yè)。企業(yè)相關負責人表示,“吸引我們來的,是這里多維度‘醫(yī)工協(xié)同’的無限可能性”。和醫(yī)院、醫(yī)生結合更加緊密,產(chǎn)品才能查漏補缺、加速迭代,更加符合市場所需。

??口腔醫(yī)療平臺及數(shù)字化方案服務商上海博恩登特科技有限公司2013年落地馬陸鎮(zhèn),今年6月即將把企業(yè)研發(fā)總部搬入械谷。雖然“新家”距離原先所在地只有3公里,但企業(yè)認為,“離產(chǎn)業(yè)集群越近越好,與四大功能平臺越近越好?!奔爱a(chǎn)醫(yī)學研檢證”為一體,上海械谷布局的四大功能平臺是許多創(chuàng)新醫(yī)療器械企業(yè)選擇械谷的重要原因。

??作為械谷功能平臺的核心,嘉定瑞金創(chuàng)新中心是瑞金醫(yī)院國家醫(yī)學中心的重要組成部分,下設醫(yī)用生物芯片研究所、傷骨科研究所、老年醫(yī)學中心、心血管研究所、醫(yī)用機器研究所等七個研究中心與實驗室,可為推動醫(yī)研轉化提供扎實的基礎支撐。上海市醫(yī)療器械檢驗研究院長三角分部(械谷高端醫(yī)療裝備驗證評價中心),則將為園區(qū)及長三角區(qū)域醫(yī)療器械產(chǎn)品的研發(fā)、轉化、上市提供極大便利。

??“隨著功能平臺逐步完善,更多企業(yè)入駐,我們期待同一樓層、不同實驗室的科研人員相互啟發(fā)碰撞,在園區(qū)的咖啡館、食堂促成醫(yī)生、護士、科學家、工程師的交流合作?!毙倒龋ㄉ虾#┢髽I(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理葛曉靖說。

??第三方平臺助汽車芯片自主可控

??汽車和集成電路兩大產(chǎn)業(yè)是上海戰(zhàn)略性、支柱性、先導性產(chǎn)業(yè),“車芯聯(lián)動”方面,上海有著良好基礎。2022年9月開園的上海汽車芯谷,秉持著推進汽車“新四化”和集成電路兩大“千億級產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展的理念,立下了更高目標。照上海智能傳感器產(chǎn)業(yè)園副總經(jīng)理楊震的話說,“我們將力爭兩到三年內(nèi)涌現(xiàn)出一批‘嘉定智造’的技術成果和成功產(chǎn)品,為汽車裝上更多‘中國芯’?!?/p>

??作為汽車芯谷首發(fā)重點項目,上海汽車芯片工程中心有限公司重點圍繞車規(guī)級工藝研發(fā)中試生產(chǎn)線、測試分析平臺、設計服務平臺、系統(tǒng)開發(fā)平臺和生態(tài)圈建設,這個第三方汽車芯片公共平臺,將助力解決國產(chǎn)汽車芯片供應鏈安全問題,進一步實現(xiàn)中國汽車芯片的全面自主可控。

??和傳統(tǒng)的消費類電子芯片不同,汽車芯片種類多,應用環(huán)境極為苛刻,對安全要求特別高,無法容錯。因此,一個能對汽車芯片進行安全質(zhì)量檢驗、檢測、驗證的公共服務平臺至關重要。日前,由上海汽車芯片工程中心有限公司打造的上海汽車芯片工程中心檢測實驗室正式啟用,約2700平方米的一期實驗室內(nèi),引進了超30臺大型測試設備。

??“上海汽車芯片工程中心還為我們架起了橋梁,為我們的傳感器研發(fā)引薦算法合作伙伴。”上海疊鋮光電科技有限公司在自動駕駛領域首創(chuàng)研發(fā)的多光譜圖像傳感器,在自動駕駛場景的雨天、霧/霾天、太陽逆光等經(jīng)典場景下的成像能力表現(xiàn)優(yōu)異,可極大地提升車輛輔助/自動駕駛系統(tǒng)的全天候安全性和適應性。企業(yè)負責人王平說,公司目前的規(guī)模不足以支撐算法投入,犯愁之際,上海汽車芯片工程技術中心站了出來,幫助對接了一家車企子公司。目前已經(jīng)進入洽談階段,有望進行股權合作。

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