本報(bào)訊 (通訊員韓菁 陳忠 記者張曉鳴)昨天凌晨3時(shí)30分，南京東路、中山東一路口上空被戲稱為“上海電車第一彎”的公交20路架空線被整體拆除。這條高懸了近60年之久的公交架空線一夜間 “功成身退”，也標(biāo)志著從外白渡橋至延安東路間的外灘景觀路段已經(jīng)沒(méi)有了高懸的架空線。

　　久事公交集團(tuán)現(xiàn)代交通公司相關(guān)人士介紹，這次拆除的20路公交架空線沿九江路至四川中路到南京東路、中山東一路再到九江路，共計(jì)長(zhǎng)度800余米。從昨天零時(shí)開(kāi)始，隨著20路末班車的駛離，現(xiàn)代交通公司線網(wǎng)分公司在供電調(diào)度中心的指令下開(kāi)展20路外灘段線網(wǎng)整治施工。經(jīng)過(guò)近三個(gè)半小時(shí)的施工，順利完成拆除任務(wù)。

　　記者了解到，目前上海尚有公交架空線357公里。盡管近年來(lái)上海無(wú)軌電車采用了雙源無(wú)軌電車，但這種車輛依然需要架空線網(wǎng)的支撐。昨天拆除的是其中的一部分，它也是久事公交集團(tuán)保障首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)成功舉辦的一項(xiàng)重要工程。

　　據(jù)悉，今年上海正式啟動(dòng)全市架空線入地和合桿整治行動(dòng)，現(xiàn)代交通公司已于3月底完成南京東路(四川中路-中山東一路)合桿試點(diǎn)工程。他們還將根據(jù)11路、26路兩條公交線路更換超級(jí)電容車后的實(shí)際情況，對(duì)架空線網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整作出相關(guān)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)無(wú)軌電車供電設(shè)施融入城市精細(xì)化管理。

　　據(jù)史料記載，清朝光緒三十四年二月初三(1908年3月5日)清晨，當(dāng)時(shí)的英商電車公司一條自靜安寺沿愚園路、赫德路(今常德路)、愛(ài)文義路(今北京西路)、卡德路(今石門二路)、靜安寺路(今南京西路)、南京路(今南京東路)至外灘上?？倳?huì)(今廣東路外灘)，線長(zhǎng)6.04公里的線路開(kāi)通。1963年8月，有軌電車改為無(wú)軌電車20路。從此，20路無(wú)軌電車成為與南京路齊名的一條“明星”公交線路，它也見(jiàn)證了南京路60年特別是改革開(kāi)放40年的巨變。