氫能，被譽為“21世紀的終極能源”，清潔低碳、高效又可持續(xù)。

今天上午，在嘉興港區(qū)召開的2024長三角（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)招商會上，關(guān)于氫能項目的好消息接二連三——簽約項目15個，總投資超32.7億元，全國首艘氫燃料動力集裝箱船舶核心系統(tǒng)發(fā)布、“長三角氫能船舶研發(fā)推廣中心”揭牌，發(fā)布長三角氫走廊項目和長三角（嘉興）加氫（供氫）站項。這些項目的簽約和發(fā)布是嘉興拓展氫能在不同領(lǐng)域的應(yīng)用場景，也是優(yōu)化全產(chǎn)業(yè)鏈布局，推動全市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

作為未來產(chǎn)業(yè)中的典型代表，氫能如何為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力？嘉興又如何把握優(yōu)勢驅(qū)動未來？

“氫”盡所能

嘉興作為浙江首批發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的試點城市之一，正加快布局氫能產(chǎn)業(yè)，擴展氫能應(yīng)用場景，全力打造長三角氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

走進位于嘉興港區(qū)長三角（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)園，一股股“氫”風(fēng)撲面而來。

產(chǎn)業(yè)園總規(guī)劃面積1.4平方公里，通過集聚氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，招引了國際國內(nèi)氫能頭部企業(yè)落戶。目前，園區(qū)集聚了國鴻氫能、飛馳氫能汽車、鴻基創(chuàng)能膜電極、磐動電氣電控等在內(nèi)的一大批氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)?！皻溆讶Α奔闻d有一席之地。

氫能企業(yè)選擇嘉興，一個重要的原因是嘉興港區(qū)的“綠色”優(yōu)勢。

作為嘉興氫能產(chǎn)業(yè)的示范區(qū)，嘉興港區(qū)化工產(chǎn)業(yè)雄厚，形成年總產(chǎn)工業(yè)副產(chǎn)氫產(chǎn)能近15萬噸。

借助工業(yè)副產(chǎn)氫的成本優(yōu)勢，是很多城市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的路徑之一。

這些年，浙江一直努力打造兩條“氫走廊”，其中一條就是從嘉興到寧波的“環(huán)杭州灣”氫走廊。

2024長三角（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)招商會上，發(fā)布了長三角氫走廊項目。長三角地區(qū)作為中國最具經(jīng)濟活力的區(qū)域之一，長三角地區(qū)擁有巨大的氫能發(fā)展?jié)摿?。?lián)和氫能通過整合長三角區(qū)域制氫、儲氫、運氫、加氫站建設(shè)及氫燃料電池汽車生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)的資源，形成區(qū)域內(nèi)的氫能運輸網(wǎng)絡(luò)，將打造一條連接嘉興-上海-蘇州-杭州-寧波-嘉興的氫能走廊，推動長三角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化協(xié)同發(fā)展。

現(xiàn)場，聯(lián)和氫能、中石化、申能、杭燃、氫動利等多家知名企業(yè)簽約合作，共同推進氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新。項目實施后，合計可減少約12萬噸二氧化碳排放，將為長三角地區(qū)創(chuàng)造顯著的生態(tài)效益、經(jīng)濟效益和社會效益。

“氫”風(fēng)襲來，萬億賽道引競逐。2018年以來，嘉興深度挖掘產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，利用豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源和獨特的區(qū)位優(yōu)勢，堅持以燃料電池汽車先行示范運營，帶動氫能制造業(yè)發(fā)展。

截至目前，全市已聚集氫能企業(yè)37家，涉及制氫、提純、儲運、燃料電池關(guān)鍵零部件、加氫站建設(shè)、整車等，基本形成較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)和一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。全市建成加氫站9座，累計加氫量120萬公斤，整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和示范應(yīng)用程度處于全省首位、全國前列。

練好“氫”功

作為綠色低碳產(chǎn)業(yè)的新增長點，氫能產(chǎn)業(yè)被各方看好，嘉興成為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的探路者。

作為浙江首批發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的試點城市之一，嘉興也已納入到省氫燃料電池汽車示范區(qū)，并加入了國家燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群，先后出臺氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策等，構(gòu)建涵蓋制、儲、運、加、用各環(huán)節(jié)的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。

嘉興氫能產(chǎn)業(yè)能在“風(fēng)口”上飛多高？

今年9月，嘉興還出臺了《關(guān)于進一步推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》，提出到2027年，全市氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，氫能企業(yè)群體進一步壯大，氫能車輛規(guī)?；茝V應(yīng)用范圍進一步擴大。

立足產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、政策支持，嘉興苦練“氫功”，鉚足勁要在氫能產(chǎn)業(yè)里闖出一片天地。

“建成覆蓋全市、輻射長三角的氫能保障體系和氫能交通網(wǎng)絡(luò)，以‘創(chuàng)新+項目+應(yīng)用’的發(fā)展模式推動全市氫能產(chǎn)業(yè)綜合實力和示范推廣規(guī)模持續(xù)保持全省、長三角前列?！奔闻d的發(fā)展目標擲地有聲。

加大技術(shù)創(chuàng)新和平臺打造，嘉興早有布局——積極鼓勵一批燃料電池關(guān)鍵零部件“專精特新”企業(yè)加強技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)，尤其聚焦電堆、雙極板、空氣壓縮機等關(guān)鍵零部件，尋求技術(shù)突破并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地；國鴻氫能獲評國家第八批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)；愛德曼氫能的“高性能車用氫燃料電池雙極板及電堆系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”項目獲批浙江省“領(lǐng)雁”研發(fā)攻關(guān)計劃；德燃動力的“燃料電池汽車發(fā)動機雙極增壓空氣壓縮機”入選省首臺（套），已形成1500套/年的裝置配套產(chǎn)能……

同時，依托清華大學(xué)、浙江大學(xué)、中國特檢院等院校創(chuàng)新資源，組建嘉興長三角氫能研究中心、長三角氫安全中心等氫能技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)平臺，聚焦燃料電池電堆、質(zhì)子交換膜、燃料電池系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)，開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究、檢驗檢測和安全評估。

在產(chǎn)業(yè)鏈培育和示范推廣方面，嘉興打造氫能產(chǎn)業(yè)集群，將氫能納入嘉興“135N”產(chǎn)業(yè)集群培育重點產(chǎn)業(yè)，圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，著力推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈招大育強，招引一批高質(zhì)量氫能產(chǎn)業(yè)化項目。

當(dāng)前，嘉興以燃料電池汽車應(yīng)用推廣帶動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，重點發(fā)掘和打造燃料電池貨車、重卡、燃料電池叉車等示范應(yīng)用場景，特別是由嘉化公司建設(shè)的2兆瓦燃料電池分布式電站成為長三角地區(qū)唯一發(fā)電示范項目。嘉興港區(qū)黨工委副書記、管委會主任吳佳坦言，嘉興港區(qū)外接?xùn)|海、內(nèi)聯(lián)江河，氫能應(yīng)用場景豐富、市場潛力大，自2019年謀劃氫能產(chǎn)業(yè)以來，嘉興港區(qū)立足多元的應(yīng)用場景，搶占“低碳”風(fēng)口，打造“東方氫港”。

變“先發(fā)優(yōu)勢”為“產(chǎn)業(yè)勝勢”，嘉興在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上加速進入快車道。

“氫”力“氫”為

氫能產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時，也面臨著諸多挑戰(zhàn)和難題。

當(dāng)下，制氫之難、運氫之困、用氫之限，三大難題正在逐步解決。

對于嘉興而言，從全口徑看，我市涉氫產(chǎn)值達到150億元，整個氫能產(chǎn)業(yè)尚處于培育期，但是周邊地區(qū)大力并強勢推進氫能產(chǎn)業(yè)，對我市帶來一定壓力。而受認識、技術(shù)、標準等制約，示范應(yīng)用場景范圍不大，尤其在氫能環(huán)衛(wèi)、氫能渣土車、氫能船舶等領(lǐng)域的應(yīng)用。

在氫氣供給保障上，嘉興也面臨了同樣的難題。氫能發(fā)展的未來方向是綠氫，就是通過電解水制氫，但在綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展上還有一定困難。

今年《政府工作報告》提出“加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，這是氫能首次作為前沿新興產(chǎn)業(yè)被寫入《政府工作報告》。

上海作為我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“橋頭堡”，印發(fā)了《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》，啟動了國際氫能谷建設(shè)，致力于推動氫能制、儲、運、用等產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。目前，上海已經(jīng)打造成全國乃至全球燃料電池技術(shù)的高地，培育了一批具有核心競爭力的燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)。

在浙江紅船干部學(xué)院、嘉興市委黨校經(jīng)濟學(xué)教研室講師蔡陸晨看來，相較于上海，嘉興在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，利用豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源和獨特的區(qū)位優(yōu)勢，加快產(chǎn)業(yè)布局。

在提升氫能產(chǎn)業(yè)核心競爭力，嘉興如何發(fā)力？

蔡陸晨認為，要加強技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，建立“平臺+企業(yè)”協(xié)同創(chuàng)新機制，推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)；也要加快構(gòu)建從制氫、儲氫、運氫到用氫的完整產(chǎn)業(yè)鏈，重點發(fā)展氫能整車及核心零部件的研發(fā)制造。嘉興還可通過財政補貼和產(chǎn)業(yè)基金，引導(dǎo)資金向氫能企業(yè)傾斜，支持其擴大生產(chǎn)規(guī)模，形成多元化的融資渠道。

嘉興市經(jīng)信局副局長嚴啟強表示，嘉興市將強化氫能產(chǎn)業(yè)培育，加大項目招引力度、支持企業(yè)做大做強、打造特色產(chǎn)業(yè)集群，通過增強企業(yè)創(chuàng)新能力、加快核心技術(shù)攻關(guān)、鼓勵行業(yè)標準制定，推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，更要在突出氫能交通示范引領(lǐng)，拓展氫能應(yīng)用場景，優(yōu)化加氫站布局等方面上下功夫。

氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶來的不僅僅是產(chǎn)業(yè)變革與發(fā)展機遇，更是一個更安全、更綠色的未來。

來源：讀嘉