長三角城市網訊  地面濕滑剎不住車、“水膜現(xiàn)象”引發(fā)車輛撞護欄……近日記者從南京交警高速一大隊獲悉，隨著梅雨季節(jié)到來，雨水天氣增多，高速公路上的單方交通事故也隨之增多。

近日，中午12時許，南京交警高速一大隊民警周俊在滬寧高速巡邏時發(fā)現(xiàn)，一輛黑色轎車斜著逆向停在應急車道上，打著雙跳，一名男子正站在路邊焦急地撥打電話。

周警官趕緊上前，指導駕駛員吳先生在車后放置警示標志。吳先生告訴交警，他駕車行至滬蓉高速寧滬線274km處時，突然下起了雷陣雨，且雨量很大，吳先生沒在意，繼續(xù)保持120公里的時速前行，結果在一個下坡位置時，車輛突然失控，撞向了護欄，轉了一圈后才停了下來。所幸事故沒有造成人員傷亡。

周俊說，梅雨季節(jié)雨水較多，路面常常較為濕滑。此間輪胎與地面的摩擦力會減少，制動距離會延長，容易引發(fā)事故。

此外，梅雨季節(jié)在高速公路行車時，司機們還要小心“水膜現(xiàn)象”。周俊告訴記者，滬寧高速上海往南京方向279公里處，曾發(fā)生過一起一輛現(xiàn)代轎車與一輛貨車相撞的事故?，F(xiàn)代轎車司機王先生告訴交警，當時他順著左側第一股車道通行，時速是120公里，并沒有超速，誰知突然感覺到車子一飄，輪胎打滑，車輛不受控制，直接撞上了左側的護欄。大驚之下，王先生趕緊往右打了把方向，結果車子居然打起轉來，滑到了最右側的車道，撞上了一輛貨車。

交警調查發(fā)現(xiàn)，王先生發(fā)生事故的那處路段正好有積水，車禍應該是“水膜現(xiàn)象”引發(fā)的。交警解釋說，“水膜現(xiàn)象”原理等同于滑水板，當汽車高速通過大量積水的路面時，花紋溝的排水性能會下降，因水的阻力，導致車輛浮在水面上滑行，極易誘發(fā)事故。因為此時輪胎不受地面摩擦力影響，反而因水阻力而轉速下降，驅動軸處于空轉狀態(tài)，汽車只是靠慣性移動，也就是說在那一刻，輪胎喪失各種功能，無法通過方向盤控制汽車。

周俊提醒，每年梅雨季節(jié)都是高速公路單方交通事故高發(fā)時段，司機出發(fā)前最好檢查一下輪胎紋路，如果紋路已經磨淺了，一定要及時更換新輪胎。此外，雨天行車一定要降低車速，通過積水路面時要握緊方向盤。（通訊員 周波 記者 王茸）