長三角城市網(wǎng)訊 “網(wǎng)約車越來越難約了，即使叫到車，往往也離得很遠，要等很久?！苯?，不少市民發(fā)現(xiàn)，使用滴滴打車、美團打車等打車軟件叫車，已經(jīng)遠遠不如以前快捷。記者了解到，導致叫車難的重要原因，一方面是由于本月20日就是南京網(wǎng)約車新政正式實施的時間，不少不符合新規(guī)要求的司機被迫退出，另一方面是因為網(wǎng)約車收入降低，不少司機干脆轉行。 

網(wǎng)約車“約”不到成常事

市民崔女士居住在光華門，因為工作關系常常需要打車。她告訴記者，現(xiàn)在早晨基本叫不到滴滴快車，“別說加價了，系統(tǒng)直接提示你一輛車都沒有，想加價也沒轍。有一次我從早上8點多開始叫車，到8點半也沒有叫到，還不如出租車好等。而且現(xiàn)在出租車的價格和打快車差不了多少錢?！?/p>

即使能約到車，等上十幾分鐘也是常事。陳女士前幾天早上送女兒到培訓班上課，8點20分好不容易約到一輛車，發(fā)現(xiàn)距離有近3公里，“本想取消，又擔心取消以后打不到車，只能等，結果司機20分鐘才到，孩子上課遲到了15分鐘。”

昨晚7點30分，晚高峰已經(jīng)結束，記者在瑞金路試著通過美團打車軟件叫車去光華路，系統(tǒng)提示，接單的車輛遠在4.4公里以外的中華路，約15分鐘后才能趕到。

要求多了、獎勵少了，退出的司機不少

網(wǎng)約車難打，直接的原因就是網(wǎng)約車少了。

今年1月20日，南京發(fā)布網(wǎng)約車新政，給企業(yè)和駕駛員6個月的過渡期，用來辦理“三證”(平臺資質、車輛營運、司機網(wǎng)約車從業(yè)資格證)。同時對網(wǎng)約車的車輛軸距和年限都有要求。如今“大限”臨近，記者了解到，已經(jīng)有不少私家車司機決定退出，其中很多人都是因為車輛不符合要求?！拔荫R上就不開了，再開下去被查到就得不償失。”一名滴滴司機告訴記者，自己的車輛軸距不符合2700mm的要求，“我本來就是有空帶著開開，也不是全職，掙不到多少錢，不想冒這個風險?！?/p>

記者昨晚乘坐的車牌尾號為6V3的帕薩特的司機說，他馬上也不準備開了，“現(xiàn)在一般都是掛靠在租賃公司下面，要全職，平臺才會多給你派單。我不可能全職干這個，自己有工作呢?！?/p>

更多的司機則是因為收入降低?！白钤绲臅r候平臺獎勵是很多的，滿一定的單數(shù)就能有獎勵，我們收入的大頭就是靠獎勵。而且因為優(yōu)惠和送券很多，市民叫網(wǎng)約車的也多，生意很好做，一個月下來掙個上萬元也不難?！币幻蔚嗡緳C說，“現(xiàn)在平臺給我們的獎勵政策少了，對乘客的優(yōu)惠力度也沒以前大了，再加上現(xiàn)在到處都是共享單車，好多人不打車了，我們收入明顯下降。我好幾個朋友原先開滴滴，現(xiàn)在都不干了?！?/p>

目前僅有近2000輛車通過預審

市客運交通管理處相關負責人說，網(wǎng)約車減少未必是壞事。“早期由于一些平臺超乎尋常的獎勵性舉措，有利于最初的客源組織和駕駛員的召集，因此網(wǎng)約車發(fā)展很快，最多的時候南京有35萬輛左右的網(wǎng)約車。但是經(jīng)過一段時間的市場調節(jié)，現(xiàn)在符合網(wǎng)約車新政標準的估計只有10%。今后網(wǎng)約車將更加規(guī)范，這對市民來說其實是好事。”

據(jù)介紹，新政出臺以來，神州、首約、滴滴、曹操、美團5家網(wǎng)約車平臺已在南京獲得經(jīng)營資質，共有1973輛車通過預審、4294人取得從業(yè)資格證。通過預審以后，車輛正在抓緊時間加裝治安報警、視頻攝錄裝置、GPS定位裝置等，之后就可以辦理營運證。而在南京的街頭，記者發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有不少網(wǎng)約車在車身上打上了明顯的標記。

司機張師傅已經(jīng)通過網(wǎng)約車從業(yè)資格考試，“我很快就要去領證了，車子換成了符合標準的新車，一起辦下來14萬元左右。我已經(jīng)把車子掛靠在了公司名下?！痹趶垘煾悼磥?，以后競爭少了，生意應該不錯。

根據(jù)規(guī)定，7月20日開始，網(wǎng)約車必須“人證”、“車證”、“臺證”三證合一才能上路。市客運交通管理處負責人說，未來網(wǎng)約車和巡游車形成多業(yè)態(tài)共存的市場格局，將更有利于行業(yè)服務質量的提升。           

本報記者 錢紅艷