長三角城市網(wǎng)訊  今天是南京“中歐班列”開通滿一周年的日子。記者昨天從金陵海關(guān)獲悉，近兩個月來搭乘中歐班列的出口貨物量激增，較剛開通時增加了約10倍，越來越多的“江蘇制造”被源源不斷地發(fā)往“一帶一路”沿線國家。截至今年5月底，從南京口岸搭乘中歐班列的出口貨物總量已達2200噸。

昨天上午，記者在浦口的鐵路北站貨場看到，這里擺放了好幾個巨大的鐵皮集裝箱，都是即將搭乘“南京―莫斯科”中歐貨運班列發(fā)往歐洲的貨物。在金陵海關(guān)現(xiàn)場業(yè)務(wù)處監(jiān)管科關(guān)員監(jiān)管下，一個集裝箱被打開，里面是成箱的兒童內(nèi)衣、帽子、毛巾和連褲襪，產(chǎn)地為南通。兩名關(guān)員手持設(shè)備對貨物進行查驗，將品名、數(shù)量、種類等信息，以及現(xiàn)場照片即時上傳到系統(tǒng)，并用音視頻執(zhí)法記錄儀記錄了查驗全程。后臺管理人員在線審核，迅速完成了查驗作業(yè)。

接下來，這批貨物將搭乘中歐班列，歷經(jīng)1萬公里、15天的路途，經(jīng)滿洲里口岸出境，途經(jīng)新西伯利亞、葉卡特琳堡等多個俄羅斯遠東重鎮(zhèn)，最終抵達莫斯科。

這是“南京―莫斯科”中歐班列開通一周年以來，金陵海關(guān)監(jiān)管出境的第20列次中歐班列。作為長三角地區(qū)第一個以莫斯科為終點站的國際班列，它的開通大幅降低了出口成本，周邊越來越多的企業(yè)對其“一見鐘情”。南京一家出口企業(yè)人士告訴記者，他們出口莫斯科的貨物，之前大多通過海運出境，時間長達45天。班列開通后，運輸時間整整縮短了一個月，運費也比海運低很多，報關(guān)也更加便利了。

“今年4月我們嘗試搭乘中歐班列出口貨物，效果非常好。這些貨物基本上都是江蘇省內(nèi)以及周邊地區(qū)生產(chǎn)的，涵蓋了紡織服裝、嬰兒用品、小家電、日用品等。俄羅斯消費者對我們的貨物很歡迎，這幾個月來，出口量增長十分迅猛，最初兩個月發(fā)一班，如今每周都要發(fā)一到兩班，最多達90個集裝箱的貨物?！敝屑瘎P通物流發(fā)展有限公司多式聯(lián)運部現(xiàn)場業(yè)務(wù)經(jīng)理崔振雷說。

據(jù)了解，目前該班列已實現(xiàn)了每周一到兩班的常態(tài)化運行。出口貨物種類也由最初的輕紡類商品，擴展到電器、機械及汽車配件等商品。為保障中歐班列開行，目前金陵海關(guān)采取24小時預(yù)約通關(guān)“不打烊”舉措?！安徽摷影嗟蕉嗤?，都要確保貨物第一時間順利通關(guān)。”金陵海關(guān)現(xiàn)場業(yè)務(wù)處監(jiān)管科副科長惲天翔介紹，面對快速增長的班列貨運量，海關(guān)優(yōu)化了作業(yè)流程，每票貨物查驗時間平均縮短了近40分鐘。（通訊員 劉詩月 秦威偉 記者 李子?。?/p>