長三角城市網訊 日前，市政府辦公廳公布了《南京市 2017 ― 2020 年公交場站建設行動計劃》。根據《計劃》，2017 ― 2020 年， 全市計劃建設公交場站 48.8 公頃，新建41個公交場站。我市將提高公交場站綜合利用效率， 實現公共汽電車進場率達 95% 以上。

未來，南京市的公交場站建設將統一標準。各建設責任主體必須嚴格執(zhí)行 《 南京市公交場站設計標準 》， 保障場站規(guī)劃 、 設計和建設的合理化 、 科學化和規(guī)范化，提升場站建設水準和配套服務能力 。新建公交場站在建成后將產權和使用權無償移交給市城建集團， 受客觀條件限制不具備產權轉移的場站，應確保場站的使用權無償移交給市城建集團 。

按照公共汽電車進場率 95% 的發(fā)展目標， 2020 年我市公交場站面積需達到 245 公頃以上 。 綜合考慮目前全市已建場站 、 開發(fā)商代建設場站， 以及公交首末站（含樞紐站） 承擔部分夜間停車功能， 2017 ― 2020年期間，我市仍需建設公交場站 63公頃， 除去目前在建公交場站 28.7 公頃， 實際場站缺口 34.3 公頃 。 2017― 2020 年， 全市計劃建設公交場站 48.8 公頃 。 其中， 新建公交停保場 8 處，面積 30.3 公頃；新建公交首末站（含樞紐站） 34 處，面積 18.5 公頃。

我市將建立健全公交場站用地保障機制。建立公交場站用地使用跟蹤管理制度， 已經規(guī)劃和投入使用的公交場站設施用地，不得隨意改變用途， 切實防止和糾正擠占 、 侵占公交場站設施及其建設用地等行為 。

根據《計劃》，2017年-2020年，我市將新建場站41個。今年開工建設的公交停保場有江寧東部停保場、將軍路停保場、高淳站綜合樞紐、 高淳城北停保場，今年開工建設的公交首末站（含樞紐站）共有13個，包括金馬路公交樞紐、靈山公交樞紐站等。另外今年還要改造出新 8 座公交場站，包括南京信息工程大學站 、 D2 線站 、 賽虹橋站 、 高力家居港站 、 板橋新城站等。

2018年，新建場站11座，有新港巴士停保場、仙林東樞紐（仙林湖）等。2019年，新建場站10座，包括浦口北停保場、苜蓿園大街公交場站、中和街公交樞紐等。2020年，新建場站4座，包括魚嘴公園樞紐站、工業(yè)技術學院站等。

（記者 許琴）