長三角城市網(wǎng)訊 我市計劃今年完成1000部電梯加裝任務，但截至目前順利拿到規(guī)劃許可的只有4部。本報記者獨家獲悉，為推進審批提速，我市將出臺規(guī)劃許可辦理新規(guī)，嘗試給獲得2/3以上業(yè)主同意的申請發(fā)放規(guī)劃許可，但前提條件是，建設者提交申請時，必須附帶由街道出具的協(xié)商解決居民異議的承諾書。

昨天 有個小區(qū)同時加裝了3部電梯

昨天上午，江寧路35號小區(qū)內(nèi)，數(shù)十名工人圍著吊車、切割機忙里忙外。3部加裝電梯，正同時在這個小區(qū)施工。

南京?捷電梯工程有限公司董事長左文波告訴記者，他們25日才進場施工，由于前期進行的是工廠化生產(chǎn)，直接到現(xiàn)場進行拼接，再等一周左右，居民們就可以坐上電梯了。

江寧路35號小區(qū)建于1997年，只有3個單元，住著45戶居民。3部電梯同時加裝，意味著這個小區(qū)所有居民都將告別爬樓梯的歷史。“二、三單元1樓為商戶，不存在1樓住戶反對的情況，盡管如此，協(xié)商工作也花了整整5年時間。”小區(qū)業(yè)委會主任徐明德告訴記者，2012年，小區(qū)很多業(yè)主就有了加裝電梯的念頭，第一輪入戶調(diào)查時，超過98%的業(yè)主都表示同意。不過，在后續(xù)過程中，考慮到經(jīng)費、噪音、擋光等多重因素，很多業(yè)主又后悔了。業(yè)委會前前后后開了108次會議，最艱難的時候，業(yè)委會11位成員中有9位因意見不統(tǒng)一而選擇了退出?！皼]有鍥而不舍的精神，電梯加裝根本不可能成功?！毙烀鞯赂嬖V前來現(xiàn)場“取經(jīng)”的申請人們。

據(jù)悉，該小區(qū)加裝的3部電梯造價約每部60萬元，1樓、2樓不出資，3樓以上按比例出資，其中住在7樓的住戶出資比例達到31.5%?！氨M管一下子要掏近20萬元，但都沒有猶豫，甚至有7樓住戶提出掏雙份的錢，以推動快速加裝?！毙烀鞯抡f。

近200個加裝電梯單元排隊等 僅4部拿到規(guī)劃許可

“一個小區(qū)3部電梯同時加裝，真的挺不容易?！奔易》蜃訌R附近的高先生，昨天趕到江寧路35號小區(qū)“觀摩”?！拔覀冃^(qū)的電梯加裝設計方案早就交上去了，但遲遲等不來規(guī)劃審批?！备呦壬嬖V記者，目前他所在的單元早就通過了2/3業(yè)主同意這一“硬規(guī)定”，但設計方案在小區(qū)進行公示時，因1樓住戶明確反對，導致規(guī)劃許可遲遲下不來。

無獨有偶，住在苜蓿園大街某小區(qū)的陳先生也是來“觀摩”的。他告訴記者，他所在單元的電梯加裝設計方案年前就遞交到了規(guī)劃部門，同樣也沒等來規(guī)劃許可，“所謂的2/3業(yè)主同意，其實只是具備了申請資格，真正到了規(guī)劃部門，要的是業(yè)主100%同意，太難了！”

市規(guī)劃局相關負責人昨天告訴記者，目前遞交到該局的電梯加裝申請（包括設計方案審批申請、規(guī)劃許可申請）有近200件，截至目前，順利拿到規(guī)劃許可、具備施工條件的只有4部。

“《實施辦法》第10條明確提出，增設電梯的書面意見和設計方案在公示期內(nèi)收到書面異議的，建設者應當與異議人充分協(xié)商，規(guī)劃許可難發(fā)是因為業(yè)主之間的異議沒能得到解決?！边@位負責人表示，今年南京要完成1000部電梯加裝任務，照目前這種速度肯定不行，“我們正在想辦法進行突破?！?/p>

街道出具承諾書可繞過“反復協(xié)商”程序

上述負責人介紹，所謂的“突破”就是出臺相關辦法，簡化此前需要進行反復協(xié)商的程序?！按饲?，電梯加裝設計方案公示期間有異議時，我們會要求建設者回去與反對的業(yè)主充分協(xié)商，直至最后意見完全統(tǒng)一，才能發(fā)放規(guī)劃許可?！痹撠撠熑苏f，根據(jù)目前多方商定的意見，規(guī)劃部門將對符合加裝條件、且通過2/3業(yè)主同意的電梯加裝發(fā)放許可，但建設者遞交規(guī)劃許可申請材料時，必須附一份由當?shù)亟值莱鼍叩南嚓P承諾書，即發(fā)生信訪、矛盾時，街道承諾牽頭協(xié)調(diào)解決。據(jù)悉，這一新規(guī)有望于下月出臺。

本報記者 顧小萍