42路公交車終于“回家”了。 本報記者 葛妍攝
長三角城市網(wǎng)訊 因公交場站被占用，42路無站可停、被迫縮線，遭到不少市民投訴。日前，在多部門的協(xié)調(diào)下，42路終于有家可歸，恢復(fù)原線行駛。不過，記者從公交企業(yè)了解到，今年以來，126路、316路等公交線路也因缺少公交場站而不得不調(diào)整線路。好消息是，為了補場站缺失的短板，今年我市將進一步完善規(guī)劃，15個公交場站將建成投用。
42路“流浪”半年多，終于“回家”
42路公交線原往返于銀城花園總站和金域中央總站之間，對于銀城花園一帶的住戶來說，它是唯一一條深入小區(qū)內(nèi)部、方便住戶快捷出行的公交線。去年7月，銀城花園公交總站周邊開始進行雨污分流施工，考慮到公交車車身較大，施工單位請42路車隊配合，先讓線路撤出總站以方便施工，待施工結(jié)束后，再將線路遷回，車隊予以配合。去年11月，施工隊結(jié)束施工撤離現(xiàn)場，42路車隊本想按計劃將線路遷回銀城花園總站，卻發(fā)現(xiàn)事情已經(jīng)沒那么簡單了。
“場站被多輛私家車占據(jù)，還有一些附近的居民將衣服也曬進了場站?！?2路車隊負(fù)責(zé)人說，從去年底開始，他們就想了各種辦法制止這類占用場地的行為，但收效甚微。為此，42路公交線只能在距離銀城花園總站七八百米的地方提前調(diào)頭折返，導(dǎo)致市民乘車不便。
日前，在乘客委員會的協(xié)調(diào)下，銀城花園社區(qū)派出志愿者，聯(lián)合42路車隊對場站進行清理整治。同時，當(dāng)?shù)爻枪芗哟罅藢稣局苓呥`停車輛的查處。在多方共同努力之下，今年3月18日，42路終于回歸銀城花園總站。
江南公交92座場站，僅20多座有產(chǎn)權(quán)
42路公交終于有了家，但還有不少公交線“流浪”在外。今年2月，公交316路、126路因為底站站房被斷水?dāng)嚯?，不得不縮線、改道。住在匯景家園匯吉苑、匯平苑等東部的居民要走20多分鐘才能坐上公交。
匯景家園物業(yè)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2008年為方便居民乘車，物業(yè)騰出一間門面房，免費供公交公司使用，兩條公交線一直停靠在匯景北路上，并將其作為始發(fā)站。近幾年來，匯景家園內(nèi)車輛越來越多，而匯景北路只有兩股車道，七八輛公交車一?？?，私家車很難通行，安全問題很多。再加上道路兩側(cè)沒有下水管道，公交洗車時污水流得滿地都是，根據(jù)區(qū)里環(huán)境綜合整治的要求，只能“請”公交車移往別處。
無獨有偶。公交49路之前也發(fā)生過因底站站房被斷水、被迫撤離的事情。
沒有產(chǎn)權(quán)，就沒有話語權(quán)。公交企業(yè)稱，在很多小區(qū)開發(fā)建設(shè)過程中，公交場站并不作為建設(shè)規(guī)劃的前置條件，所以在土地出讓開發(fā)時，公交配套往往就成了被遺忘的角落。往往都是小區(qū)建成后，為吸引居民入住，才會由開發(fā)商或物業(yè)臨時租借一塊地方，將公交線引入小區(qū)。而隨著小區(qū)的發(fā)展成熟，部分開發(fā)商或物業(yè)又以各種借口將租借的場地收回，導(dǎo)致公交線無家可歸甚至被迫撤離。
“以江南公交為例，254條線92座公交場站，有產(chǎn)權(quán)規(guī)劃的僅有20多座，而且大多數(shù)是臨時場站甚至是馬路場站。”江南公交公司運營管理部部長鐘長青說。
今年建成15座開建17座場站
今年2月，市城市公共交通乘客委員會曾經(jīng)做過公交滿意度調(diào)查，乘客反映最不滿意公交車間隔過大、等車時間長。乘客委員會走訪調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這與多數(shù)公交線缺乏場站?？坑泻艽箨P(guān)系。
“公交場站缺乏，車輛無法進行科學(xué)合理的調(diào)度，尤其一些馬路場站，車輛到了就必須出發(fā)，造成間隔不均勻。有時一來來幾輛，有時間隔較大。”乘客委員會委員郎亮說，如4路、5路、27路等，只有一端有場站；39路等線路甚至兩端都沒有場站，只能停在路邊。
乘客委員建議，南京應(yīng)通過地方人大立法，來確保開發(fā)商在建設(shè)大型小區(qū)時，同步配建公交場站。規(guī)劃部門應(yīng)完善公交場站的規(guī)劃，并將規(guī)劃落到實處。同時，管理部門對未按照建設(shè)計劃完成場站建設(shè)的，也應(yīng)追究相關(guān)單位責(zé)任。
根據(jù)市政府發(fā)布的《2017年公交都市創(chuàng)建工作計劃》，今年我市將建成岱山南路站、鳳滁路首末站、復(fù)興路站等15座公交場站，改造板橋新城、賽虹橋站等8座公交場站；開工新建園中路站、金地體育公園等17座公交場站。
本報記者 葛妍
