長三角城市網(wǎng)訊 在昨天市航道部門舉辦的《航道法》兩周年活動上，相關(guān)負責人透露，隨著長江12.5米深水航道上延，南京境內(nèi)600多公里的內(nèi)河航道正在進行全線的提檔升級。其中，秦淮新河城區(qū)段包括鐵心橋、西善橋在內(nèi)的8座舊橋正在陸續(xù)進行升級改造。

河網(wǎng)密布、水資源豐富一直是南京的城市特點，內(nèi)有秦淮河，外有長江，中間還有條秦淮新河連接。秦淮新河不僅起到重要的防洪排澇作用，也是長江運輸直抵內(nèi)陸的重要通道。隨著南京經(jīng)濟的發(fā)展和城鄉(xiāng)建設(shè)的加快推進，以及長江12.5米深水航道的上延，秦淮新河低等級的航道已不能滿足船舶大型化和貨物日趨增長的需要，需要提檔升級成為四級航道。根據(jù)《航道法》的要求，四級航道上的橋梁必須符合橋?qū)?5米、孔高7米的條件。按照這個標準，秦淮新河城區(qū)段包括鐵心橋、西善橋在內(nèi)的8座舊橋都不符合要求，因此將陸續(xù)升級改造。

《航道法》實施后，南京首個嚴格按照《航道法》要求建設(shè)的橋梁――中興路北延跨秦淮新河大橋正在建設(shè)中。該工程從最初的設(shè)計方案到具體的施工，到對航道保護、地鐵設(shè)施的保護，每一個環(huán)節(jié)，施工單位都要跟航道部門報備。橋梁南側(cè)連接雨花經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的龍藏大道，北側(cè)與河西南部的新河路相交，道路全長2190米，其中跨秦淮新河大橋總長630米，橋面寬38.5米，為雙向6車道，設(shè)計時速50公里。項目建成后，將成為雨花到河西的快捷新通道。

此外，《航道法》實施以來，我市也加大了航道巡查力度。據(jù)統(tǒng)計，南京區(qū)域內(nèi)，包括蕪申線、秦淮河、滁河等，有53條總計630公里的航道，涉及橋梁343座。為了確保航道通行秩序，航道部門每天都會進行巡邏。兩年來，航道內(nèi)未出現(xiàn)不符合通航標準的涉航設(shè)施，通航秩序得到很大改觀。航道部門提醒，有些建設(shè)單位圖省事、圖省錢，橋梁沒有經(jīng)過航道部門許可就施工，如不符合航道法要求，將拆除重建，可能會造成更大的經(jīng)濟損失。（記者 葛妍）