長三角城市網(wǎng)訊 記者昨天從省物價(jià)局新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，《江蘇省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》將于2月15日實(shí)施。市物價(jià)部門正根據(jù)新規(guī)，進(jìn)一步完善和調(diào)整原來的停車收費(fèi)管理規(guī)定。不久的將來，我市停車收費(fèi)將實(shí)行擁堵時(shí)段高、空閑時(shí)段低的“峰谷價(jià)”，地鐵換乘站附近停車有望更便宜，機(jī)場火車站等地免費(fèi)停車也有望超過一刻鐘。

早在2014年，我市實(shí)施的《南京市停車收費(fèi)管理規(guī)定》中，就提出了“七高七低”收費(fèi)原則，即“城市中心區(qū)域高于非中心區(qū)域、道路高于非道路、干道高于支路、住宅區(qū)外高于住宅區(qū)內(nèi)、白天高于夜間、長時(shí)間高于短時(shí)間、大型車高于小型車”。

這次我省出臺(tái)的新政中，也有一個(gè)“七高七低”收費(fèi)原則，與南京現(xiàn)行政策有所不同的是，新政提出“擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”。“這主要是為了緩解上下班等高峰時(shí)段擁堵的交通狀況。”省物價(jià)局收費(fèi)管理處處長劉璐說，還有一個(gè)不同點(diǎn)，則是提出“地面高于地下”。

地鐵換乘站附近停車場收費(fèi)更便宜

住郊區(qū)的市民開車到地鐵換乘站，則有望更便宜了。

按我市現(xiàn)行規(guī)定，對主城外圍的城市交通樞紐、軌道交通換乘中心停車場實(shí)行優(yōu)惠收費(fèi)政策。新政進(jìn)一步明確細(xì)化，指出對城市交通樞紐、軌道交通換乘站配套建設(shè)的停車設(shè)施，提供短時(shí)間內(nèi)停車服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)實(shí)行低收費(fèi)或免費(fèi)。

“我們曾在仙林地區(qū)的地鐵換乘站停車場做過試點(diǎn)，家住附近的居民上下班開車來換乘地鐵，停一天，交幾塊錢就可以了。”市物價(jià)局收費(fèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，新政實(shí)施后，他們將進(jìn)一步加大推廣力度。“只要相關(guān)部門明確哪些是城市交通樞紐、軌道交通換乘站，我們可以立即實(shí)施低收費(fèi)的優(yōu)惠政策，至于免費(fèi)政策可能還要進(jìn)一步研究。”

機(jī)場等地免費(fèi)停車有望超過15分鐘

新政還指出，對實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的停車設(shè)施車輛停放在一定時(shí)間內(nèi)予以免費(fèi)（機(jī)械式立體停車場除外）。南京的現(xiàn)行政策就是前15分鐘免費(fèi)。在此基礎(chǔ)上，新政還明確了機(jī)場、車站、碼頭、醫(yī)院配建的停車設(shè)施，可以進(jìn)一步延長車輛免費(fèi)停放時(shí)間。也就是說，以后祿口機(jī)場、南京南站等地免費(fèi)停車時(shí)間可能會(huì)超過15分鐘。

以后，小區(qū)居民把車停在附近道路臨時(shí)泊車位上，游客去景區(qū)游玩停車，還將設(shè)一個(gè)“封頂價(jià)”，讓車主心中有數(shù)。新政指出，對旅游景點(diǎn)配套建設(shè)的停車設(shè)施，和主要面向小區(qū)居民停車服務(wù)的城市道路臨時(shí)停車泊位采取計(jì)時(shí)收費(fèi)的，應(yīng)當(dāng)明確當(dāng)日收費(fèi)的最高上限。

PPP模式建設(shè)停車場可自主定價(jià)

新政明確，政府與社會(huì)資本合作（PPP等方式）以及社會(huì)資本全額投資建設(shè)的停車設(shè)施收費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。

也就是說，以后停車收費(fèi)將進(jìn)一步放開，以后很多由民營資本投資新建的商場、超市配建的停車場，可以不用執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)了。

本報(bào)記者  李子俊  本報(bào)通訊員  戴群