長三角城市網(wǎng)訊（記者  查金忠）  順應(yīng)以城市群為主體形態(tài)推進(jìn)城市化的大趨勢，發(fā)揮南京特大城市帶動作用，推動寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展。記者近日獲悉，為項(xiàng)目化推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的落實(shí)落地，三市今年共提出重大項(xiàng)目74個(gè)，其中南京市27個(gè)、鎮(zhèn)江市22個(gè)、揚(yáng)州市25個(gè)。74個(gè)項(xiàng)目中，交通基礎(chǔ)設(shè)施占比近半。

南京市提出了交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目11個(gè)。鐵路和城際軌道方面，推進(jìn)北沿江高鐵、揚(yáng)馬巢城際鐵路、南沿江城際鐵路、鎮(zhèn)宣鐵路等項(xiàng)目前期工作，重點(diǎn)推進(jìn)寧句、寧揚(yáng)城際盡快形成整體線路方案；國省公路方面，加快328國道南京至揚(yáng)州段、南京繞越高速新篁胡同連接線等項(xiàng)目進(jìn)展，推動城際快速路網(wǎng)連接。

鎮(zhèn)江市提出了7個(gè)交通一體化項(xiàng)目。寧句城際軌道，起于南京地鐵二號線馬群站，終點(diǎn)接句容市區(qū)，全長31.9公里，今年開工建設(shè)；寧鎮(zhèn)城際軌道，初步規(guī)劃起自仙林東地鐵站，全長約60公里，將來分別延伸至揚(yáng)中、丹陽主城，今年開展項(xiàng)目規(guī)劃研究；鎮(zhèn)江至祿口機(jī)場城際連接線（揚(yáng)馬城際軌道），初步規(guī)劃起于鎮(zhèn)江東站，連接祿口機(jī)場，全長85公里；鎮(zhèn)江東（經(jīng)句容）至南京南站城際軌道，起于鎮(zhèn)江東站，終點(diǎn)接南京南站，全長約55公里；南沿江鐵路，在句容南設(shè)句容站，向西接江寧站引入南京樞紐，力爭今年開工建設(shè)；S122省道貫通工程，今年將做好項(xiàng)目實(shí)施方案，爭取早日建成通車。還有一項(xiàng)水路交通――秦太運(yùn)河工程，通過開挖人工運(yùn)河，貫通秦淮河水系與太湖水系。

揚(yáng)州市提出推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施快聯(lián)快通13個(gè)重大項(xiàng)目。在軌道交通方面，加快推進(jìn)北沿江高鐵、京滬高鐵寧揚(yáng)聯(lián)絡(luò)線、寧揚(yáng)城際軌道交通建設(shè)；公路交通上，盡快啟動實(shí)施328國道快速化改造、南京繞越高速新篁互通與353省道連接工程，力爭今年開工建設(shè)。推進(jìn)京滬高速公路南延及擴(kuò)容項(xiàng)目，開工建設(shè)五峰山過江通道北接線工程。此外，將在省交通部門統(tǒng)一部署下推動組建省港口集團(tuán)，助力南京港建成區(qū)域性航運(yùn)物流中心、國際性江海轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐港。以資本為紐帶，盡早啟動建設(shè)寧鎮(zhèn)揚(yáng)組合港，發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)等方式，共同推進(jìn)交通物流一體化。

此外，三市還分別提出了一批公共服務(wù)、旅游和生態(tài)保護(hù)等一體化項(xiàng)目。