長三角城市網(wǎng)訊（記者 馬金） 短短20天，2.35萬輛共享單車涌入新街口及其周邊區(qū)域。為市民提供了便利的同時(shí)，也出現(xiàn)了隨意占道、亂停亂放現(xiàn)象，影響交通損市容。1月20日上午，鼓樓區(qū)城管局邀請(qǐng)共享單車運(yùn)營商、市城市治理委員會(huì)公眾委員、城管執(zhí)法人員等舉行座談會(huì)。城管部門要求，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)與管理部門對(duì)接，共同確定單車合理停放區(qū)域；如果企業(yè)無動(dòng)于衷、任由亂象蔓延，將一律依法按上限處罰。

記者從座談會(huì)上了解到，截至目前，町町單車、ofo單車、bluegogo小藍(lán)單車、摩拜單車4家運(yùn)營商共在南京投放了3.05萬輛共享單車。除町町單車1000輛投放江寧、ofo單車6000輛投放校園外，其余2.35萬輛幾乎都集中在新街口商圈及其周邊區(qū)域。而另一家Hello單車也正在準(zhǔn)備進(jìn)入南京市場(chǎng)。

“作為城市管理部門，事先并不清楚企業(yè)的投放計(jì)劃，一直都在被動(dòng)地接受?！惫臉菂^(qū)停車設(shè)施管理中心黨支部書記杜維莉說，今年還不到1個(gè)月時(shí)間，2萬多輛單車一窩蜂地投放在相對(duì)集中的區(qū)域，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)的承載能力?！皟H鼓樓區(qū)城管部門，每天接到的市民投訴就有幾十起?！?/p>

市城市治理委員會(huì)公眾委員郎亮認(rèn)為，雖然運(yùn)營商都建立了信用分、違停舉報(bào)、黑名單等規(guī)范停放行為的機(jī)制，但實(shí)際管理效果并不明顯。

“對(duì)共享單車企業(yè)的市場(chǎng)行為，城管部門首先做好引導(dǎo)、服務(wù)和管理，輔之以處罰。”鼓樓區(qū)小市街道城管中隊(duì)隊(duì)長沈正劍說，從城管執(zhí)法角度看，如果單車違章停放，就是企業(yè)占道經(jīng)營。城管部門有權(quán)對(duì)占道物品――單車進(jìn)行暫扣并處罰。寧海路街道城管中隊(duì)中隊(duì)長方升其建議，企業(yè)可以開發(fā)虛擬車樁技術(shù)，也就是在合理停放區(qū)域設(shè)置電子圍欄并作信息以引導(dǎo)，一旦超出范圍，騎車人就無法還車。

座談會(huì)上，5家共享單車運(yùn)營商都表示愿意接受政府部門的管理。Hello單車首席運(yùn)營官韓美表示，公司即將要進(jìn)入南京市場(chǎng)，不準(zhǔn)備將單車投放在新街口及周邊區(qū)域，而是會(huì)選擇開發(fā)園區(qū)、新市鎮(zhèn)以及居民區(qū)集中但公交配套不足的地點(diǎn)進(jìn)行投放。

杜維莉說，鼓樓區(qū)各街道停車設(shè)施管理部門會(huì)竭盡所能為共享單車提供服務(wù)，包括梳理非機(jī)動(dòng)車的禁停區(qū)域，對(duì)違停行為進(jìn)行信息反饋。也希望各企業(yè)真正拿出有效手段規(guī)范市場(chǎng)行為。如果企業(yè)任由隨意停放亂象進(jìn)一步發(fā)展，鼓樓區(qū)停車主管部門將一律按上限處罰。