長三角城市網(wǎng)訊 夜之間,南京成為“共享單車”火拼的重要戰(zhàn)場。繼町町單車今年1月1日開始以500輛/天的速度投放南京市場后,bluegogo小藍單車、摩拜單車這兩天均相繼宣布進入南京。根據(jù)各單車運營商的市場戰(zhàn)略規(guī)劃,在未來半年至1年內(nèi),南京街頭僅“共享單車”將超過20萬輛。如何有序停放,如何確保支付安全……這一綠色低碳出行方式,在極大便利市民出行的同時,也引發(fā)不少爭議。
本月1日起的每天凌晨,町町單車的工作人員就會走上街頭,將白天在倉庫組裝好的500輛車投放在南京街頭,由新街口區(qū)域不斷向外圍拓展,短短10多天,投放量已經(jīng)超過6000輛。據(jù)悉,春節(jié)前,運營商將完成1萬輛投放,2017年上半年完成8萬輛投放。
町町單車的出現(xiàn),只是給南京共享單車市場開了個頭。
本月8日,ofo共享宣布進入南京,計劃投放數(shù)量為2萬輛,春節(jié)前將完成1萬輛的投放;本月11日,bluegogo小藍單車又宣布進入南京,預計年前將投放2萬輛于南京主城;而在昨天,摩拜單車也正式宣布將迅速布局南京,“深圳市場我們只用了76天的時間就完成了10萬輛單車的布局,南京也將按照這一速度推進,未來南京街頭每100米就可以看到一輛摩拜單車?!惫P(guān)負責人在推介會上表示。
共享單車的火爆,除了隨停隨取模式顛覆掉原有固定停取點的方式,讓原本受到巨大限制的停車和取車問題變得非常簡單之外,還因為移動支付的便捷。因此一亮相吸引了很多市民的嘗鮮,“目前,町町單車APP的下載量已經(jīng)破萬,每輛車每天的使用率已超過3人次。”町町單車創(chuàng)始人丁偉告訴記者。
思 考
規(guī)范停放如何確保?
根據(jù)各平臺單車的戰(zhàn)略規(guī)劃,在未來半年至1年內(nèi),南京街頭的共享單車將超過20萬輛。根據(jù)我市公共自行車的布局規(guī)劃,今年還將新增2.5萬輛。
幾十萬輛非機動車一下子涌向南京街頭,規(guī)范停放無疑成了一大考驗。事實上,在國內(nèi)其他城市,將共享單車堵在地鐵口或停放在盲道上等情況時有出現(xiàn)。
“現(xiàn)有技術(shù)可實時追蹤查詢單車的位置以及當前用戶,從而對違章停車進行快速干預和精確處理。同時也會通過獎懲分明的信用體系,培養(yǎng)用戶文明用車、規(guī)范停車?!蹦Π輪诬囀袌鲐撠熑吮硎尽n畣诬囈彩峭ㄟ^車輛自帶GPS定位系統(tǒng)進行停放的智能化管理,一旦后臺看到不規(guī)范停車,就會通知路間巡視工作人員到現(xiàn)場重新停放。
“除了智能化管理、多方位引導,還需劃定滿足一定需求的非機動車停放區(qū)域?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士提出。
“哪些道路設(shè)置多少非機動車停放區(qū)域并無標準,往往是根據(jù)區(qū)域需求量確定?!笔谐枪芫滞\囋O(shè)施管理處處長陳中偉告訴記者,目前我市主城六區(qū)劃定的非機動車停車區(qū)域面積達到14萬平方米,眼下,核心區(qū)域、商業(yè)網(wǎng)點密集地帶的停車區(qū)域空間已基本沒有可以再挖掘空間,“如何解答好共享單車大規(guī)模出現(xiàn)后的停放難題,我們正加緊討論?!?/p>
瘋狂涌進是需求還是泡沫?
短短10多天,一下子擠進四大共享單車運營平臺,市場需求真有這么大?
“南京究竟需要多少單車,目前尚不能判斷。但企業(yè)必須理清一個賬本,即城市所能提供的空間能否滿足戰(zhàn)略發(fā)展需求?!睎|南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松表示,今年我市政府工作報告明確提出,年內(nèi)將新增360處非機動車停放點,這其實是告知企業(yè)對共享單車的布局和車輛規(guī)模應保持“謹慎樂觀”。
一位業(yè)內(nèi)專家也明確表示,共享單車的盈利模式應是通過使用者刷二維碼來擴大數(shù)據(jù)量,從而成功融資、再做融資衍生品,市場存在泡沫。
支付安全怎樣保證?
掃一掃車上的二維碼即可付款,簡單又便捷??蛇@樣的付費方式也讓不少人表示擔心:手機上綁定了各種銀行軟件或支付軟件,單車企業(yè)的付費平臺,能確保個人信息安全嗎?
記者了解到,雖然目前還沒有這類案例出現(xiàn),但已成為出現(xiàn)單車的城市管理者的另一必答考題。1月9日,成都出臺的《關(guān)于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見(征求意見稿)》明確提出:共享單車運營企業(yè)應通過具備相關(guān)資質(zhì)和牌照的第三方支付企業(yè)進行資金結(jié)算,為使用者提供安全、保密和便捷的支付結(jié)算服務。同時,共享單車運營企業(yè)應注重保護使用者隱私,不得將注冊用戶個人信息公開或擅自泄露。
本報記者 顧小萍 張希