長三角城市網(wǎng)訊 對因讓行執(zhí)行急救任務(wù)的救護(hù)車而導(dǎo)致違反交通規(guī)則的車輛和行人，免于行政處罰；一旦有證據(jù)固定，阻礙救護(hù)車通行的車輛、行人或?qū)⑹艿教幜P。昨天，《南京市院前醫(yī)療急救條例（草案）》提交審議，明確車輛和行人的讓行義務(wù)，消除社會車輛因避讓救護(hù)車而違反交規(guī)罰錢扣分的擔(dān)憂，同時懲戒不讓行行為。

市衛(wèi)計委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，條例（草案）提出，本市實行城市化管理的區(qū)域，每20萬人口或者救護(hù)車活動半徑3至5公里范圍內(nèi)，至少設(shè)置一個院前醫(yī)療急救站（點）。其他區(qū)域每個建制鎮(zhèn)（街）設(shè)置一個院前醫(yī)療急救站（點）。

條例（草案）還填補了重要場所現(xiàn)場急救空白。按照規(guī)定，機場、火車站、養(yǎng)老機構(gòu)、市3A級以上社區(qū)居家養(yǎng)老服務(wù)中心、設(shè)有醫(yī)療機構(gòu)的旅游景點及地鐵換乘車站等場所，還應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的自動體外除顫儀等急救器械。

任何急救站點不得擅自減少急救人員

條例（草案）提出，本市建立市急救中心、急救網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院及其設(shè)置的站（點）共同組成的院前醫(yī)療急救體系。

市衛(wèi)計委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，條例（草案）首次明確急救網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院應(yīng)具備的基本條件，并對急救資源緊缺地區(qū)，明確可以指定社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)機構(gòu)以網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院名義承擔(dān)院前醫(yī)療急救任務(wù)。

條例（草案）首次提出，任何急救站點不得擅自關(guān)停院前醫(yī)療急救業(yè)務(wù)，不得擅自減少急救人員。

車輛、行人阻礙救護(hù)車通行或?qū)⑹芴幜P

救護(hù)車的優(yōu)先通行，是第一時間將患者送達(dá)醫(yī)院的客觀需要。

條例（草案）提出，對執(zhí)行急救任務(wù)的救護(hù)車，免收道路通行費和停車費。救護(hù)車執(zhí)行急救任務(wù)時，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行，不得阻礙救護(hù)車通行。對因讓行執(zhí)行急救任務(wù)的救護(hù)車而導(dǎo)致違反交通規(guī)則的車輛和行人，免于行政處罰。對不按照規(guī)定為執(zhí)行急救任務(wù)的救護(hù)車讓行的車輛和行人，院前急救機構(gòu)可以將車輛或行人阻礙救護(hù)車通行的情形通過視頻記錄固定證據(jù)。公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)上述證據(jù)，依法進(jìn)行處罰。

此外，對突發(fā)事件現(xiàn)場的醫(yī)療急救，條例（草案）倡導(dǎo)公民積極主動參與，其行為受法律保護(hù)，表現(xiàn)突出的還予以褒獎，并記入個人信用信息系統(tǒng)。 本報記者 毛慶