跨線橋預制箱梁吊裝架設

谷里互通建設者

長三角城市網(wǎng)訊 南京人素有春游牛首、秋登棲霞的習俗。如今隨著牛首山風景區(qū)的開放，前往谷里地區(qū)游玩的車輛越來越多，但從主城至牛首山風景區(qū)要花費近一個小時。正在建設的谷里互通，將這一時間縮短到40分鐘，拉近了市民與“春天”的距離。

作為南京市2016年重點城建項目，谷里互通立交屬繞越高速東南段新增互通，位于東善橋互通和西善橋互通之間，被交路為牛首大道，于2015年9月底開工建設。雖然谷里互通涉及的主線改造長度僅1.03公里，但自開工之日起，項目便面臨著工期緊、任務重、質(zhì)量要求高、安全壓力大等難題。南京公路集團谷里互通項目辦始終堅持以“建設手續(xù)規(guī)范化、工程設計細節(jié)化、現(xiàn)場施工標準化、項目管理精細化、工程質(zhì)量精品化、項目建設示范化”為原則，組織隊伍有序推進谷里互通工程建設。

學習借鑒省內(nèi)最新的高速公路建設理念，結合谷里互通工程的具體情況，項目辦制定出臺了涵蓋工程質(zhì)量、安全環(huán)保以及廉政建設管理等多個方面的43項工程建設管理制度。組織專業(yè)人員對收費站綜合樓、收費亭等設計進行了優(yōu)化完善，選用了裝有新風系統(tǒng)的收費亭，并將原集體宿舍、集中衛(wèi)浴方案調(diào)整為標準間設計。在剛剛落下帷幕的南京市第14次黨代會上，項目辦主任倪修勤同志作為代表參加會議，并積極為我市未來5年發(fā)展建言獻策。

今年，南京遭遇連續(xù)高溫和陰雨天氣。為消除惡劣天氣對工程進度帶來的影響，項目辦全體人員戰(zhàn)高溫、斗酷暑，加班加點搶進度，汗?jié)褚律酪咽羌页１泔垼幻褪且惶斓墓?jié)奏，有時連口水都顧不上喝；防汛防臺期間，更是連續(xù)數(shù)天駐守工地，開展夜間巡查，并多次深入防汛現(xiàn)場指揮排除險情。

開展“平安工地”創(chuàng)建活動，是提高安全生產(chǎn)管理水平、創(chuàng)造安全穩(wěn)定社會環(huán)境的一項重大政治任務。谷里互通項目辦會同參建單位，邀請專家進行內(nèi)、外業(yè)指導，進一步加大對人員和機械設備的管理力度，組織開展安全教育和崗前培訓，以對施工人員高度負責的態(tài)度，落實現(xiàn)場安全防護措施。

日前，工程建設已全面進入收官階段，通車在即。谷里互通立交不僅成為溝通主城和江寧西部快速通道的重要一環(huán)，其建成通車后也將實現(xiàn)主城區(qū)與江寧地區(qū)的牛首山風景區(qū)、薰衣草莊園、銀杏湖主題樂園、愛情隧道等眾多景點的快速銜接，對于優(yōu)化市民旅游出行路徑，拉動江寧地區(qū)旅游資源開發(fā)，推動地方經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的作用。