安全巡查員在揚(yáng)子江隧道入口值守

揚(yáng)子江隧道開(kāi)展消防演練

長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 10月28日22點(diǎn)起，南京長(zhǎng)江大橋開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)27個(gè)月的封閉維修，揚(yáng)子江隧道、長(zhǎng)江隧道承擔(dān)起大橋封閉后近9成車(chē)輛的分流任務(wù)，這對(duì)于隧道公司的運(yùn)營(yíng)、管理都是前所未有的挑戰(zhàn)。

據(jù)隧道公司統(tǒng)計(jì)，10月底大橋封閉前揚(yáng)子江隧道日均車(chē)流5.8萬(wàn)輛，11月1日至7日，揚(yáng)子江隧道日均車(chē)流已突破10萬(wàn)輛，目前日均已達(dá)10.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率達(dá)77%。11月4日，兩條隧道單日車(chē)流首次雙雙突破10萬(wàn)輛。

近一個(gè)月以來(lái)，兩條隧道在滿負(fù)荷運(yùn)行的情況下，始終保持著安全暢通的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，這與隧道公司未雨綢繆，全方位周密保障方案的制定、多項(xiàng)應(yīng)急演練的開(kāi)展、應(yīng)急救援能力的提升、安全通行宣傳等有著密不可分的關(guān)系。

大橋封閉前，隧道公司在請(qǐng)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行數(shù)據(jù)研究的基礎(chǔ)上，全面收集過(guò)江主要通道運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及數(shù)據(jù)信息，通過(guò)數(shù)據(jù)分析過(guò)江通道及周邊路網(wǎng)車(chē)流、客流的數(shù)量、結(jié)構(gòu)及分布情況，綜合評(píng)價(jià)各過(guò)江通道服務(wù)水平。編制了《大橋封閉運(yùn)營(yíng)影響及安全保障方案》的編制工作，其中包括6項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)方案及《早晚高峰擁堵應(yīng)急處置方案》、《一般事故導(dǎo)致的局部擁堵應(yīng)急處置方案》、《重大交通事故應(yīng)急處置方案》、《重大公共安全事故（火災(zāi)、防恐）應(yīng)急處置方案》等4項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案，并先后組織了5次不同工況下的實(shí)戰(zhàn)演練。在大橋封閉后的一周內(nèi)，通過(guò)兩條隧道監(jiān)控中心的統(tǒng)一指揮調(diào)度，成功處置了揚(yáng)子江隧道事故48起、長(zhǎng)江隧道事故45起，以及揚(yáng)子江隧道出口公交車(chē)自燃事件1起，快速清障救援，第一時(shí)間恢復(fù)交通。

大橋封閉后，在隧道車(chē)流量激增的情況下，超限車(chē)、渣土車(chē)、摩托車(chē)、行人等違規(guī)通行隧道將對(duì)隧道造成嚴(yán)重影響，隧道公司聯(lián)合交管、運(yùn)管、渣土辦等單位，多次開(kāi)展違規(guī)通行聯(lián)合整治行動(dòng)，配合隧道內(nèi)電子抓拍系統(tǒng)，有效遏制了違規(guī)通行行為。同時(shí)，隧道公司加大了安全宣傳，通過(guò)全市主流媒體專(zhuān)題報(bào)道、制作消防安全視頻滾動(dòng)播放、印制安全知識(shí)宣傳單頁(yè)、組織“交通開(kāi)放日”活動(dòng)邀請(qǐng)市民參觀隧道等形式，讓更多市民了解隧道通行規(guī)定、消防設(shè)施、逃生技巧，加大隧道安全知識(shí)宣傳力度，全方面保障隧道通行的安全暢通。

為了解決市民夜間過(guò)江的需求，市交通集團(tuán)還會(huì)同交管部門(mén)開(kāi)展深入研究，廣泛調(diào)研國(guó)內(nèi)其他隧道通行情況，結(jié)合最新技術(shù)改造成果應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江隧道24小時(shí)通行制定了三套方案。在兼顧市民夜間通行和隧道保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，確定了隧道夜間雙向各封閉2股車(chē)道，保留1股車(chē)道通行，邊管養(yǎng)作業(yè)邊通行車(chē)輛的24小時(shí)通行方案。人性化的舉措，得到了過(guò)江市民的點(diǎn)贊。