長三角城市網(wǎng)訊  作為全市重要的交通工程之一，位于雨花臺區(qū)的龍翔大道正在全力推進(jìn)，一期工程預(yù)計最快將于明年3月通車。全長6公里的龍翔大道，未來對雨花臺西善橋、鐵心橋“兩橋”地區(qū)乃至全市的交通格局都將產(chǎn)生重要影響。

更關(guān)鍵的是，長期受困于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、發(fā)展空間難以拓展的“兩橋”地區(qū)，將借助龍翔大道大幅改善交通條件，步入提升城市面貌、改善民生的快車道。

現(xiàn)場探訪：龍翔大道一期開鋪瀝青

在我市12日召開的城市綜合交通規(guī)劃工作專題會上，市委要求始終將交通放在全局工作的突出位置，堅持標(biāo)本兼治、科學(xué)施策，加快構(gòu)建快速、便捷、高效、安全的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，努力實現(xiàn)城市暢通，讓群眾出行更快捷更舒適。

雨花臺區(qū)委書記黃河表示，道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重要的民生工作，也是雨花最大的發(fā)展短板。雨花將根據(jù)市委部署，以貫徹市黨代會精神為契機(jī)，加快推進(jìn)龍翔大道建設(shè)，同時花大力氣改善“兩橋”地區(qū)城市面貌。

據(jù)悉，龍翔大道西起繞城公路，東至花神大道，長約6.03公里，設(shè)計為雙向八車道，規(guī)劃路幅寬100米（含兩側(cè)綠化帶），沿線主要相交道路有繞城公路、寧蕪公路、機(jī)場二通道、西春路、寧丹路、花神大道等。項目總投資32億元，一期工程為寧蕪公路東至西春路段，長約2公里。

龍翔大道對雨花臺“兩橋”地區(qū)（西善橋、鐵心橋）的重要性不言而喻，這一點從其行經(jīng)路線即可發(fā)現(xiàn)――龍翔大道為東西走向，橫跨西善橋、鐵心橋兩個街道，西接河西南的江山大街，距離“南京眼”僅一步之遙。此外，龍翔大道向東可一路延伸至南京南站，可以說是縱貫?zāi)暇┠喜繀^(qū)域的一條骨干道路。

15日上午，記者登上西善橋街道賈西新苑小區(qū)一棟17層高的居民樓樓頂，只見龍翔大道一期工程如一條巨幅“彩帶”自西向東延伸，西端起點不遠(yuǎn)處即是高樓林立的河西南。工程建設(shè)現(xiàn)場，不時有滿載材料的工程車進(jìn)出，還有大型挖掘機(jī)在平整場地。

從施工進(jìn)度看，龍翔大道一期工程的路基基本成型，道路兩側(cè)的綠化帶及中分帶已預(yù)留出位置，不過目前覆蓋了綠色防揚塵設(shè)施。此外，部分路面開始攤鋪瀝青，綠化配套同步推進(jìn)。

雨花新城規(guī)建辦副主任劉全告訴記者，根據(jù)建設(shè)計劃，龍翔大道一期最快將于明年3月通車。同時，龍翔大道二期也將啟動，全部工程預(yù)計2018年年底建成通車。

未來影響：西善橋、鐵心橋交通瓶頸將打通

雨花臺“兩橋”地區(qū)地處南京南部，距離新街口僅約10公里，總面積21.4平方公里，現(xiàn)有人口15萬人。雖然距離主城核心近在“咫尺”，但“兩橋”地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施欠賬較多，城市面貌相對落后，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，群眾生活環(huán)境不佳，片區(qū)居民更新改造的愿望迫切。

總體發(fā)展相對滯后于主城，一個重要原因是“兩橋”地區(qū)交通長期與主城割裂。從南京市區(qū)地圖上看，“兩橋”地區(qū)既有機(jī)場高速、寧蕪鐵路、繞城公路等穿境而過，又有秦淮新河自東向西蜿蜒穿越，受制于河道、鐵路等因素，“兩橋”地區(qū)交通改善難度大、成本高。而龍翔大道一期順利推進(jìn)，對“兩橋”地區(qū)可謂巨大利好。

施工人員介紹，目前南京大交通呈現(xiàn)繞越公路、繞城公路“兩環(huán)”格局，而龍翔大道正是“兩環(huán)”之間快速路的其中一段。根據(jù)南京市城市總體規(guī)劃，龍翔大道是“經(jīng)六緯十”干網(wǎng)中的緯十路，和江山大街、宏運大道、東麒路、仙新路、江北快速路一起組成了繞城公路與繞越高速之間的另一個半環(huán)城快速路網(wǎng)。龍翔大道通車后，這個半環(huán)城快速路網(wǎng)將互聯(lián)互通，大大緩解繞城交通擁堵壓力。

河西地區(qū)和南京南站之間也將增加溝通渠道，并提升南京南站南廣場利用率――由于宏運大道目前是條“斷頭路”，導(dǎo)致南京南站南廣場利用率相對偏低。而龍翔大道通車后，住在河西的游客自南廣場出站后可以經(jīng)宏運大道、龍翔大道直達(dá)江山大街，南京南站高鐵樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)和河西CBD兩大城市新中心之間的距離進(jìn)一步拉近。

此外，作為“兩橋”地區(qū)的一條骨干道路，龍翔大道還有效串聯(lián)起了西善橋、鐵心橋兩大板塊，和現(xiàn)有的寧丹大道形成橫縱兩軸，有效激活“兩橋”地區(qū)的巨大潛能，從而推動雨花臺區(qū)乃至全市向南拓展。

改善民生：出行更便捷，新增一批教育、醫(yī)療載體

根據(jù)規(guī)劃，“兩橋”地區(qū)將用3年基本完成拆遷，5年完善基礎(chǔ)設(shè)施，8―10年完成城市更新改造，力爭打造成雨花臺區(qū)城市功能完善的城市更新示范區(qū)、軟件谷的綜合服務(wù)配套區(qū)、濱河特色顯著的生態(tài)宜居區(qū)。

交通配套逐漸完善，雨花臺區(qū)“兩橋”地區(qū)民生改善也將邁入快車道――未來幾年，這里將新建擴(kuò)建主次干道15條、41.3公里，新建支路網(wǎng)41.9公里；新建二級綜合醫(yī)院1所、新建社區(qū)衛(wèi)生中心4處；新建幼兒園15所、新建小學(xué)7所、擴(kuò)建小學(xué)2所、新建初中4所、新建高中1所、擴(kuò)建高中1所。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人才吸納同步跟進(jìn)。“兩橋”地區(qū)未來將高起點發(fā)展軟件產(chǎn)業(yè)和相關(guān)配套服務(wù)業(yè)，建成一批具有支撐帶動功能的產(chǎn)業(yè)載體。到2020年新增軟件產(chǎn)業(yè)和信息服務(wù)業(yè)收入800億元以上，新增軟件產(chǎn)業(yè)和信息服務(wù)業(yè)從業(yè)人員10萬人，新增軟件產(chǎn)業(yè)載體面積230萬平方米以上。

目前，龍翔大道工程涉及到的 “三集中”房屋正有序開展收退回工作。“三集中”房屋是指在“人口向城鎮(zhèn)集中、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)向園區(qū)集中、土地向種田能手集中”過程中，村民集體土地上建設(shè)的部分成套房、自建房和企業(yè)廠房，一期工程共涉及鐵心橋街道尹西村、西善橋油坊村等地的“三集中”房屋，當(dāng)?shù)卮逦瘯硎?，將依法依?guī)切實保障本地和外地居民的居住權(quán)益。

鐵心橋街道鳳翔花園業(yè)主王女士此次早早簽約交房，“龍翔大道屬于重點交通工程，道路暢通了，大家都受益，期待‘兩橋’地區(qū)交通出行更加便捷、城市面貌盡快改善。”

通訊員 雨軒

記者 馬立 周愛明 李凱