長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 雖然28日22點(diǎn)南京長(zhǎng)江大橋才封閉維修，不過(guò)南京公交常日線路在27日的23點(diǎn)、夜班線路將在28日早上5點(diǎn)分別進(jìn)行最后一趟次營(yíng)運(yùn)，隨后即按線路調(diào)整進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，在28日白天，不再有公交車通過(guò)長(zhǎng)江大橋。

27晚22：45，551路末班車駕駛員汪師傅輕輕的將車停在鼓樓站，他拿起抹布把方向盤和前擋風(fēng)玻璃擦了一遍又一遍，這個(gè)夜晚，汪師傅和他的線路一起迎來(lái)了大橋封閉前的最后一次營(yíng)運(yùn)。23:07,車子緩緩開出。汪師傅默默許了個(gè)愿：希望“大橋修好后，還能再在大橋上開公交，還開這條線”。

汪師傅：開了三十年大橋公交線路

汪強(qiáng)師傅說(shuō)他最初是名乘務(wù)員，無(wú)人售票車推出后，他開始開公交，這一開就30年，他開過(guò)鹽工、鼓揚(yáng)、550等多條線路，無(wú)一例外都經(jīng)過(guò)大橋，他也看了大橋整整三十年。

“最初的時(shí)候大橋兩個(gè)橋頭堡都有公交站，過(guò)大橋的公交線路也比較少，車子比較好開”，汪師傅說(shuō)不過(guò)經(jīng)常遇到外地乘客，深以大橋?yàn)樽院赖耐魩煾稻彤?dāng)起了“地導(dǎo)”：“大橋南北橋頭堡之間有9個(gè)橋墩，橋頭堡離江面的距離是70米……”汪師傅如數(shù)家珍。

從一個(gè)毛頭小伙子到如今的知天命的年紀(jì)，在大橋上也遇到許多事：車上有乘客突然生病了；下大雪那年在橋上堵了幾個(gè)小時(shí)，車都快沒油了……

可能再開幾年就要退休回家了，他的心態(tài)早就變得很平和。談到這次大橋封閉，他笑著說(shuō)：“就是希望它修好時(shí)我還是在開大橋線路，我年紀(jì)也不小了，這一修27個(gè)月，修好了我再開兩年也就要回家了?！碑?dāng)問(wèn)到會(huì)不會(huì)想念大橋時(shí)，他說(shuō)：“大橋和我是老朋友了，我們會(huì)互相記著對(duì)方的?！?/p>

夜間線路卞師傅：大橋上面救過(guò)人，希望再見時(shí)彼此都更好

卞鵬飛也是揚(yáng)子公交小有名氣的駕駛員了，他去年開著D2線，在大橋上救下了一名輕生的女子，因?yàn)榇耸?，他也被很多人知曉。如今他要開著Y26這條夜間線路經(jīng)過(guò)大橋，作為封閉前最后（28日凌晨5點(diǎn)從大橋南路到葛塘）的一輛過(guò)大橋的公交車，他心里其實(shí)有點(diǎn)不舍：“其實(shí)我公交車開得也不算久，但是前前后后發(fā)生的好多事兒都讓我和大橋有了一種緣分。這次要封閉了，其實(shí)很舍不得，2年半的時(shí)間，那個(gè)時(shí)候我的女兒估計(jì)也要小學(xué)畢業(yè)了，希望再次和大橋見面的時(shí)候，我和她都會(huì)能變得更好?！?/p>

乘客：天天都坐551路往返

551路車子開出后不久，就有三三兩兩的乘客上車，他們大多都是多年坐551的“老客戶”，在中山北路?虹橋上車的彭先生說(shuō)他多年以來(lái)都是每天11點(diǎn)左右坐551路回江北，早上7點(diǎn)乘551路進(jìn)城?！耙呀?jīng)習(xí)慣了，對(duì)雄壯的大橋也有了感情，不過(guò)沒辦法，28日早晨我就改乘地鐵公交了”，彭先生算了下，平常坐551路半個(gè)小時(shí)就能到單位，28日早上坐地鐵三號(hào)線到小市后，再換乘8路，預(yù)計(jì)得需要50分鐘左右，“早點(diǎn)出門吧”，彭先生笑笑說(shuō)，很期待27個(gè)月之后大橋的樣子。

交匯點(diǎn)記者 張紅/文  蔣文超/攝

四十八歲的長(zhǎng)江大橋在給南京市民留下很多難忘的記憶，2016年10月28日凌晨，南京長(zhǎng)江大橋即將封橋維修的前夜，很多市民特意趕到南京長(zhǎng)江大橋合影留念，期待27個(gè)月后和大橋的再見！交匯點(diǎn)記者 蔣文超攝