10日，南京公路路政四橋大隊(duì)的路政人員操作無人機(jī)升空，在四橋進(jìn)行巡查作業(yè)。

新華報(bào)業(yè)視覺中心記者 邵 丹攝

長三角城市網(wǎng)訊 “橋下情況正常，未見違建及雜物?！?0日上午10點(diǎn)，南京長江四橋橋下，南京公路路政員一人操縱無人機(jī)、一人觀看屏幕，對橋體進(jìn)行“體檢”。等飛機(jī)返回穩(wěn)穩(wěn)落在原地，路政員們拆分裝箱奔向下一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)。

南京公路管理處辦公室副主任劉云波告訴記者，南京長江二橋、三橋、四橋，繞城公路，江北大道等南京重大路橋設(shè)施“體檢”都用上了無人機(jī)。“無人機(jī)巡查綠色低耗，按照單輛車日查節(jié)省燃油及車輛磨損費(fèi)50元估算，全年單輛車可節(jié)省約18000元，再加上人員時(shí)間上的節(jié)省，優(yōu)勢明顯。”

南京公路四橋大隊(duì)大隊(duì)長查煜說，傳統(tǒng)探查方式需要路政人員行車至高速橋下，或步行至隧道頂部山上進(jìn)行觀察。由于高速路段全線封閉，有時(shí)需繞路10公里以上，有的道路很窄，汽車很難通行，一個(gè)簡單的探查最少花1個(gè)小時(shí)。使用無人機(jī)探查，5-10分鐘就可以完成，而且視野開闊無死角，效果好。

南京路橋數(shù)量多，車流量大，用上多旋翼無人機(jī)搭載變焦相機(jī)、紅外吊艙等專業(yè)設(shè)備，可對橋梁支座、墩臺(tái)、梁底等隱蔽部位進(jìn)行全方位檢測，快速探查常見病害和定量分析，效率大大提高，還可對橋下堆積物進(jìn)行探查。

剛剛過去的國慶長假，路網(wǎng)調(diào)度和應(yīng)急處置就出動(dòng)了無人機(jī)，利用先進(jìn)4G網(wǎng)絡(luò)向應(yīng)急指揮中心實(shí)時(shí)傳輸高清視音頻，方便路網(wǎng)管理部門及時(shí)做出決策。使用無人機(jī)搭載的高音喊話器，可對現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)初步控制。在建南京疏港大道施工現(xiàn)場，無人機(jī)配載高清拍攝設(shè)備進(jìn)行定期不定時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，獲取全方位信息，實(shí)時(shí)視頻傳送到手機(jī)供管理部門隨時(shí)查看。

新華日報(bào)記者 呂 妍

通訊員 孫逸飛