長三角城市網(wǎng)訊 為了增強(qiáng)南京市屬政府還貸公路資金綜合平衡能力，實(shí)現(xiàn)市屬政府還貸公路的可持續(xù)滾動(dòng)發(fā)展，同時(shí)確保寧馬高速改擴(kuò)建工程的順利實(shí)施，經(jīng)江蘇省人民政府研究決定，對(duì)南京市屬6條政府還貸收費(fèi)公路實(shí)施統(tǒng)一管理、統(tǒng)一貸款、統(tǒng)一還款。

目前，南京市屬政府還貸收費(fèi)公路包括寧馬高速江蘇段、繞城公路、雍六高速、南京長江四橋、南京繞越高速東北段和寧合高速江蘇段。

由南京市政府批準(zhǔn)設(shè)立的南京市交通集團(tuán)高速公路收費(fèi)管理中心（非營利性事業(yè)法人組織機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)上述6條政府還貸公路的統(tǒng)貸統(tǒng)還管理工作。統(tǒng)貸統(tǒng)還主體將嚴(yán)格按照財(cái)政預(yù)算管理要求，實(shí)行“收支兩條線”管理。

據(jù)了解，上述6個(gè)項(xiàng)目路段在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和方便社會(huì)公眾出行方面均發(fā)揮了巨大作用，但受項(xiàng)目技術(shù)等級(jí)、投資規(guī)模、地理區(qū)位、交通流量等因素的影響，南京市屬政府還貸收費(fèi)公路項(xiàng)目間財(cái)務(wù)狀況差距明顯，單體項(xiàng)目還貸能力普遍較差。

實(shí)施統(tǒng)貸統(tǒng)還管理，符合國家現(xiàn)行《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》和《江蘇省收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，符合財(cái)稅體制改革導(dǎo)向和《中華人民共和國預(yù)算法》相關(guān)要求，通過整合南京市屬政府還貸公路資產(chǎn)資源，改革收費(fèi)經(jīng)營管理模式，有利于實(shí)現(xiàn)南京市屬政府還貸收費(fèi)公路穩(wěn)定、持續(xù)、健康發(fā)展。

此外，根據(jù)交通運(yùn)輸部等國家五部委（辦）的有關(guān)收費(fèi)工作要求，暫不核定南京市屬6條政府還貸公路統(tǒng)貸統(tǒng)還實(shí)施年限。待國家《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂出臺(tái)后，再正式核定年限。

（記者 孫丹?。?/span>