長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 2016年南京馬拉松將于10月16日舉行，記者昨天從賽事組委會(huì)了解到，受中國(guó)田徑協(xié)會(huì)委派的國(guó)家級(jí)丈量員王向英，對(duì)南馬賽事線路進(jìn)行了精確測(cè)量，確定賽道長(zhǎng)度符合馬拉松賽事要求。

馬拉松長(zhǎng)度是42.195公里,賽道的每一公里測(cè)量都必須通過(guò)精細(xì)的丈量，測(cè)量的基本工具是一輛普通的自行車和一個(gè)瓊斯測(cè)量器。具體的測(cè)量大致分為：測(cè)前校表、測(cè)量畫線、測(cè)后校表3個(gè)步驟。測(cè)量開始前，丈量員先用鋼尺在平直的路段上丈量出了300米的距離，作為馬拉松路線丈量的標(biāo)定距離。整個(gè)丈量過(guò)程中，工作人員不僅將起、終點(diǎn)標(biāo)記出來(lái)，還要將每公里的位置記錄下來(lái)并做好標(biāo)記，便于再次尋找。

王向英介紹，丈量賽道是一項(xiàng)非常細(xì)致、艱苦的工作，要求丈量員有極大的耐心、充沛的體力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。丈量全馬賽道通常需要騎車5至8個(gè)小時(shí)，且騎行姿勢(shì)不能變，否則會(huì)導(dǎo)致胎壓變化影響精準(zhǔn)度。據(jù)介紹，之所以用自行車，是因?yàn)樗c實(shí)跑路線最接近，比如拐彎時(shí)的切線等。

丈量從前天夜里開始，經(jīng)過(guò)精確測(cè)量，南馬的全程路線稍稍低于標(biāo)準(zhǔn)距離，丈量員使用測(cè)距儀對(duì)路線進(jìn)行了微調(diào)直至線路長(zhǎng)度符合標(biāo)準(zhǔn)。在完成全程馬拉松的丈量后，工作人員又趕赴半程終點(diǎn)，丈量確定了半程馬拉松終點(diǎn)的精確位置，到所有丈量工作結(jié)束的時(shí)候，已經(jīng)接近4點(diǎn)。組委會(huì)工作人員告訴記者，丈量都選擇在夜里進(jìn)行，是為了避開白天的車輛和行人。 （記者 馮興 通訊員 小馬）