龍虎網(wǎng)訊(記者 葛妍) 去年，我市有4萬多輛機動車環(huán)保檢測不合格，其中有八成通過“黃牛”弄虛作假，蒙混過檢，對環(huán)境造成極大的危害。為堵上這個漏洞，交通、環(huán)保部門聯(lián)手在南京實施汽車檢測和維護制度，首批17家尾氣治理維護站10日掛牌運轉(zhuǎn)。

　　目前，南京機動車保有量已達215萬余輛，年排放污染物21萬噸，對PM2.5的指數(shù)影響較大。“去年南京有4萬多輛機動車環(huán)保檢測不合格，可是僅有不足1萬輛車進行了相關(guān)維修，可見有80%的不合格車主通過非正常手段弄虛作假。”南京機動車污染防治專業(yè)委員會秘書長張國棟介紹，“黃牛”通常在收費后為車輛安裝臨時裝置，使其可以通過環(huán)保檢測，但這無法根治機動車尾氣排放超標(biāo)的問題。一臺尾氣超標(biāo)的車輛相當(dāng)于幾十臺甚至幾百臺車輛的尾氣排放量。

　　10日，我市17家尾氣治理維護站掛牌，實施汽車檢測和維護制度后，在環(huán)保檢測站沒有通過環(huán)保檢測的車輛，到指定的維護站進行維修后，再進行復(fù)檢，通過后才能發(fā)放環(huán)保標(biāo)志。在此過程中，交通部門將加強對維護站的監(jiān)管，杜絕弄虛作假現(xiàn)象。