龍虎網(wǎng)訊(記者 葛妍) 去年，我市有4萬(wàn)多輛機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)不合格，其中有八成通過(guò)“黃牛”弄虛作假，蒙混過(guò)檢，對(duì)環(huán)境造成極大的危害。為堵上這個(gè)漏洞，交通、環(huán)保部門(mén)聯(lián)手在南京實(shí)施汽車檢測(cè)和維護(hù)制度，首批17家尾氣治理維護(hù)站10日掛牌運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　目前，南京機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)215萬(wàn)余輛，年排放污染物21萬(wàn)噸，對(duì)PM2.5的指數(shù)影響較大。“去年南京有4萬(wàn)多輛機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)不合格，可是僅有不足1萬(wàn)輛車進(jìn)行了相關(guān)維修，可見(jiàn)有80%的不合格車主通過(guò)非正常手段弄虛作假。”南京機(jī)動(dòng)車污染防治專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張國(guó)棟介紹，“黃牛”通常在收費(fèi)后為車輛安裝臨時(shí)裝置，使其可以通過(guò)環(huán)保檢測(cè)，但這無(wú)法根治機(jī)動(dòng)車尾氣排放超標(biāo)的問(wèn)題。一臺(tái)尾氣超標(biāo)的車輛相當(dāng)于幾十臺(tái)甚至幾百臺(tái)車輛的尾氣排放量。

　　10日，我市17家尾氣治理維護(hù)站掛牌，實(shí)施汽車檢測(cè)和維護(hù)制度后，在環(huán)保檢測(cè)站沒(méi)有通過(guò)環(huán)保檢測(cè)的車輛，到指定的維護(hù)站進(jìn)行維修后，再進(jìn)行復(fù)檢，通過(guò)后才能發(fā)放環(huán)保標(biāo)志。在此過(guò)程中，交通部門(mén)將加強(qiáng)對(duì)維護(hù)站的監(jiān)管，杜絕弄虛作假現(xiàn)象。