大明路改造全線開工“4S店一條街”將變成美麗生活街區(qū)

大明路改造升級后效果圖。南部新城管委會供圖

近日，城南地區(qū)重要的主干道大明路改造工程全線開工，預(yù)計在今年年底前完工。本次改造不僅將進(jìn)行道路出新，還將響應(yīng)國家“生態(tài)修復(fù)和城市修補(bǔ)”的要求，按照南部新城的規(guī)劃定位對沿線環(huán)境進(jìn)行綜合整治，曾經(jīng)的南京“4S店一條街”將變成環(huán)境優(yōu)美的生活街區(qū)。

記者了解到，施工方通過合理安排施工時間，采用全新手段降塵降噪，保證雙向4車道的通行條件等，將最大程度減少施工對周邊居民生活和市民出行的影響。

通行十五年

改造升級勢在必行

大明路是南部新城的西側(cè)門戶大道，為城市主干道，雙向六車道，已通行約十五年時間，路面破損較為嚴(yán)重，各種道路病害給車輛和行人造成很大不便。隨著南部新城開發(fā)建設(shè)的全面啟動，大明路沿線的南部新城醫(yī)療中心即將投入運(yùn)營，健康產(chǎn)業(yè)園、地鐵站等項目也將陸續(xù)展開，車流、人流將急劇上升，大明路通行能力提升和沿線環(huán)境改造升級勢在必行。

大明路改造工程南起大明路與卡子門大街接口，北至中和橋北端（含中和橋），全長約3.5公里，改造內(nèi)容含道路、橋梁、交通、排水、管線、管廊、景觀、架空線下地、附屬設(shè)施等。

作為曾經(jīng)的南京“4S店一條街”，大明路是南京人買車的首選之地，那么在此次改造過后，道路沿線的汽車4S店還會保留嗎？對于這個問題，南部新城管委會的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“大明路改造之后，原來汽車4S店的功能慢慢就取消，隨著城市的更新，這里將變成集醫(yī)療、辦公、商務(wù)為主的現(xiàn)代城市生活街區(qū)。原來的汽車4S店只會保留一小部分，而且都是以城市展廳的面貌出現(xiàn)。”

環(huán)境大提升

打造“線形的公園”

記者昨天在現(xiàn)場看到，施工方已經(jīng)在大明路東側(cè)建好了一條長600米的人行步道示范路段，該路段兩側(cè)種植了樹木，中間為步道，走在上面感覺很寬敞，仿佛在公園漫步一般。用工作人員的話說，這里就是一條“線形的公園”。

南部新城集團(tuán)公司的總經(jīng)理助理殷鳳軍告訴記者，大明路改造將有“地下”大動作，在南京主城老路改造中首次同步新建地下纜線管廊，徹底消滅空中強(qiáng)弱電線路交織形成的“蜘蛛網(wǎng)”。另外，道路沿線路燈桿線將進(jìn)行“多桿合一”和“一桿多用”改造，將紅綠燈桿、路燈桿等各種桿子“合并同類項”。大明路現(xiàn)有各類桿子346根，改造后預(yù)計可減少桿子206根。“改造完成后將還大明路一個整潔有序的清爽面貌。”殷鳳軍說。

除了環(huán)境的提升之外，道路的升級改造還有科技含量，記者了解到，改造后的大明路道路“海綿化”，逢雨會“喝水”。殷鳳軍表示，按照海綿城市的建設(shè)要求，道路兩側(cè)人行道和非機(jī)動車道使用透水鋪裝，通過側(cè)分帶生物滯留設(shè)施、透水鋪裝、生態(tài)樹池等措施，完善大明路改造的海綿化建設(shè)。實現(xiàn)生態(tài)消納雨水，減緩地下管道系統(tǒng)排水壓力，降低城市內(nèi)澇風(fēng)險。

施工人性化

保證雙向四車道通行

大明路作為城南地區(qū)的主干道，每天承擔(dān)著較大的交通壓力，施工方在開工前就進(jìn)行了合理的規(guī)劃和安排，最大程度降低施工對市民出行和周邊居民生活的影響。

施工單位EPC項目北片區(qū)的項目負(fù)責(zé)人張洪濤介紹，“大明路改造施工分四期，每天施工將避開早晚高峰時間段，在施工期間一共進(jìn)行5次交通道改，保證雙向四車道通行。”為了讓周邊的居民滿意，施工方還采用了很多技術(shù)手段降塵降噪，“按照南部新城文明施工和精細(xì)化管理的要求，我們配備大型灑水車、霧炮等設(shè)備，施工期間不間斷灑水，噴霧。整治過程中將引進(jìn)PM2.5檢測儀、噪聲監(jiān)控儀、無人機(jī)航拍、VR安全體驗等智能化工藝手段，保障安全文明施工。同時我們還設(shè)立居民議事會加強(qiáng)與沿線居民溝通，確保工程讓百姓滿意。”張洪濤說。

施工期間，大明路北側(cè)車輛通過大光路、光華路進(jìn)行分流，南側(cè)通過卡子門大街、軟件大道、玉蘭路進(jìn)行分流，西側(cè)車輛通過明匙路、永樂路、雨花路立交進(jìn)行分流。沿線公交線路及站點基本保持不變，周邊市民可盡量多使用地鐵3號線出行。

本報記者  李都  本報通訊員  王沖