南航舉辦論壇招攬海內(nèi)外青年科學(xué)家

多位才俊自帶項(xiàng)目“求”加盟

南報(bào)網(wǎng)訊（通訊員 王偉 記者 談潔）下雨天，飛機(jī)是否能安全起飛？飛機(jī)的自動(dòng)化操控，能否給汽車(chē)智能化駕駛提供經(jīng)驗(yàn)？今天（5月6日），南京航空航天大學(xué) " 長(zhǎng)空學(xué)者 " 計(jì)劃國(guó)際青年科學(xué)家高峰論壇舉行。來(lái)自劍橋大學(xué)、牛津大學(xué)、杜克大學(xué)等一流高校和研究機(jī)構(gòu)的百余位海內(nèi)外優(yōu)秀青年學(xué)者齊聚南航，圍繞機(jī)器制造、宇宙探索、新型材料等展開(kāi)交流與探討。記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，多位“自帶項(xiàng)目”的學(xué)者有意落戶(hù)南航。

在航空宇航分論壇上，加拿大工程院院士、渥太華大學(xué)教授姚建平分享了他最新的有關(guān) " 集成微波光子學(xué) " 的研究成果，給正在研究深空探測(cè)的中國(guó)學(xué)者以啟發(fā)。據(jù)介紹，中國(guó)深空探測(cè)正由月球挺進(jìn)更深遠(yuǎn)的宇宙，未來(lái)將啟動(dòng)以火星探測(cè)為代表的航天重大工程，而微波光子學(xué)就是其中一個(gè)重要研究領(lǐng)域。

來(lái)自新加坡國(guó)立大學(xué)的王巖博士，研究方向是流體力學(xué)。他分享了自己在 SUTD-MIT 國(guó)際聯(lián)合設(shè)計(jì)中心，設(shè)計(jì) " 惡劣天氣下，飛機(jī)起飛評(píng)估預(yù)報(bào) " 的研究成果。“南航對(duì)于引進(jìn)人才提供的科研平臺(tái)非常好，我希望在南航組建團(tuán)隊(duì)，繼續(xù)完善研發(fā)。”他說(shuō)。

來(lái)自劍橋大學(xué)的那曉翔，是一位研究智能駕駛的青年科學(xué)家，他對(duì)加入南航也已經(jīng)做好準(zhǔn)備。“飛機(jī)是最早使用自動(dòng)化智能駕駛技術(shù)的，而我是研究車(chē)輛工程設(shè)計(jì)的，飛機(jī)主駕和副駕的設(shè)置可以為設(shè)計(jì)汽車(chē)的智能操控提供思路。"那曉翔說(shuō)，最吸引他的也是南航的科研氛圍，一旦入職，手上項(xiàng)目的研究立刻就可以開(kāi)展起來(lái)。

在巴基斯坦吉克工程科學(xué)與技術(shù)研究所工作的 Hussain，5 年前曾在南航攻讀博士，此次他帶著 " 漸進(jìn)成型 " 工業(yè)制造項(xiàng)目來(lái)到南航，希望借助南航機(jī)器制造學(xué)科的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展學(xué)科交叉型科研合作。

" 長(zhǎng)空論壇是我校吸引海內(nèi)外優(yōu)秀青年人才、加快‘雙一流’建設(shè)的重要活動(dòng)，為各學(xué)科領(lǐng)域的海內(nèi)外青年科學(xué)家，搭建了高水平學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。" 南航校黨委書(shū)記鄭永安介紹說(shuō)，航空航天制造業(yè)，一直代表著世界各國(guó)制造業(yè)的發(fā)展方向，是一個(gè)國(guó)家制造業(yè)實(shí)力和國(guó)防工業(yè)現(xiàn)代化水平的綜合體現(xiàn)。高科技的發(fā)展需要高水平的人才培養(yǎng)，南航也十分渴望優(yōu)秀青年學(xué)者的加入，一起肩負(fù)為國(guó)家培養(yǎng)人才的重要使命。

據(jù)悉，“長(zhǎng)空學(xué)者”論壇今年是第二屆。去年南航通過(guò)該形式招來(lái)了20多位海內(nèi)外青年才俊，部分才俊加盟南航后的當(dāng)年即申請(qǐng)到了“青年千人”、“江蘇特聘教授”等國(guó)家及省部級(jí)人才計(jì)劃。