昨天，由金陵船廠為芬蘭船東建造的世界首艘雙燃料雜貨船在南京命名。該船載重25000噸，主機和發(fā)電機可在柴油和天然氣之間靈活切換。作為世界上最為環(huán)保的雜貨船，該船的二氧化碳排放量比前一代船減少了50%。同時該船能夠在-30℃的冰區(qū)航行，破冰能力達(dá)0.8米，未來將主要在波羅的海和北極冰區(qū)航線運營。
本報通訊員 李文寶 本報記者 崔曉 攝
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