南報網(wǎng)訊（記者  馬金）昨天，2017年南京市機關作風建設“網(wǎng)絡面對面”第二期訪談活動舉行。南京地鐵集團黨委書記黃曉東等受邀走進龍虎網(wǎng)直播間，向網(wǎng)友們匯報了地鐵集團大走訪的情況。該集團在大走訪活動中“點線面”結合，排查矛盾隱患，為市民出行提供更加安全、快捷、綠色的軌道交通服務。

今年汛期前，地鐵集團通過大走訪，對所有139個地鐵車站進行了風險評估，對風險比較大的車站采取了一系列防汛整改措施。安德門地鐵站地勢比較低，逢暴雨天氣時，山上沖下來的雨水、路面上的積水都會匯集于此。去年7月7日的一場大雨，造成該車站的軌行區(qū)被淹沒，對地鐵一號線運營產(chǎn)生重大影響。“今年專門加設了一處攔截泵房，6月10日下大雨時，泵房及時啟動，所有的水都排出去了，軌行區(qū)沒有受到絲毫影響。”南京地鐵運營公司安全總監(jiān)趙振江說。

目前南京地鐵9線共建，其中寧高二期是今年力爭通車的項目。寧高二期安裝裝修施工項目現(xiàn)場負責人王亮說，高淳北站附屬用房因征地導致土建滯后，目前進入車站的兩側天橋無法使用，所有人員和物料須從6公里外的高淳站乘軌道車方能到達現(xiàn)場，給施工增加了很大難度。地鐵建設公司實地走訪了解項目建設困難后，立即會同相關單位現(xiàn)場辦公，決定簡化站臺層吊頂方案，解決了施工單位遇到的實際困難。