交通環(huán)保城管交警全上陣，周邊多街道齊配合

最嚴執(zhí)法提升梅山9號路環(huán)境 

南報網(wǎng)訊 （記者 李凱 通訊員 惠子） 因揚塵污染嚴重、環(huán)境臟亂差等問題，位于板橋汽渡附近的梅山9號路備受關注，一度被中央環(huán)保督察組點名督辦。為加強周邊環(huán)境綜合整治，雨花臺區(qū)協(xié)調交通、環(huán)保、城管、交警等多個部門和周邊街道，啟動“最嚴”聯(lián)合執(zhí)法，全面整治行動于昨天鋪開。

上午9點，長江邊上的板橋汽渡仍一派繁忙景象。滿載著砂石、建材等貨物的大型車輛從碼頭魚貫而出，一路右拐開往梅山9號路方向，另一路直行上省道001，經(jīng)過劉村立交通往主城。附近道路損害較為嚴重，綠化帶中的路牌、告示牌部分被積塵覆蓋，字跡已看不清楚。在現(xiàn)場，一輛堆得冒尖的蘇A牌照小貨車被城管梅山中隊長李蘇寧攔住。交通、環(huán)保、交警等多名執(zhí)法人員一起上前查看，經(jīng)查這輛車雖然沒有超載，也有覆蓋設施，但是車廂尾部還有巴掌寬的區(qū)域未覆蓋到位。李蘇寧對年輕司機進行警告，并要求他當場整改，用鐵鍬將砂石堆平、夯實，在遮蓋嚴密后，給予放行。

“交通運輸局路政大隊負責檢測確認是否超載，交警負責超載處罰，城管負責查處拋灑滴漏行為，環(huán)保部門則要管控揚塵污染。”雨花臺區(qū)梅山街道副主任向貴平介紹，附近車輛超限超載、拋灑滴漏等現(xiàn)象歷來多發(fā)，不僅損害道路、造成環(huán)境臟亂差，還存在交通安全隱患，單獨一家部門執(zhí)法往往起不到作用，自5月份起，由區(qū)里出面協(xié)調各個相關部門，相鄰的梅山、板橋街道和雨花經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會緊密配合，通過聯(lián)合執(zhí)法形成合力加大處罰力度和頻次。據(jù)介紹，聯(lián)合執(zhí)法隊伍實行三班倒、24小時持續(xù)巡查和管理，試運行一個月以來，日均查處、警示各類超載違規(guī)車輛約100輛。到本周以來，這一數(shù)字已經(jīng)下降了90%，有時一天的查處數(shù)量只有一兩輛。經(jīng)過初期整治，道路揚塵得到控制，拋灑滴漏現(xiàn)象明顯減少。

短短2.3公里的梅山9號路為何動用這么多執(zhí)法力量？雨花臺區(qū)交通運輸局、梅山街道相關負責人介紹，梅山9號路連接梅鋼9號門和板橋汽渡碼頭，沿線周邊每天通行各類車輛2萬多輛，其中以大型工程車輛為主，車流24小時不斷，高峰時段在每天早上6點到8點，以及晚上7點到12點。9號路沿線有各類企業(yè)近百家，僅沙場就有13家，梅鋼礦粉碼頭、規(guī)模化建材廠、黃砂碼頭多個，這些車輛主要為上述企業(yè)運輸運輸河沙、石子、水泥、礦粉等建筑材料。

9號路沿線整治除了治標，還要治本。截至昨天，隨著梅山9號路兩端的兩個綜合執(zhí)法崗亭正式啟用，周邊環(huán)境綜合執(zhí)法行動已全面展開。此外，雨花臺區(qū)目前已成立梅山片區(qū)環(huán)境綜合整治專項行動指揮部，由區(qū)長李世峰擔任指揮長，將針對污染根源，分步驟關停周邊污染企業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)升級。近一個月來，雨花臺區(qū)環(huán)保部門對9號路沿線企業(yè)、碼頭、沙場強化執(zhí)法，對31家企業(yè)開具環(huán)境監(jiān)察現(xiàn)場意見表，取締小磚瓦企業(yè)1家。預計到2018年，基本實現(xiàn)片區(qū)內中小污染工業(yè)企業(yè)全部關停、搬遷，消除片區(qū)內小作坊、小廢舊回收企業(yè)。