汽車維修技術(shù)專家魏世康——

“我是醫(yī)生，車子是有血有肉的病人”

“修車時(shí)，我把車子當(dāng)成一個(gè)有血有肉的病人，我就是醫(yī)生。”江蘇外汽汽車維修服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)魏世康說(shuō)。1980年他從職校畢業(yè)，來(lái)到江蘇外汽汽車維修服務(wù)有限公司做維修工，把修車當(dāng)成治病，一干就是37年，從一名普通修理工成長(zhǎng)為高級(jí)技師、公司技術(shù)總監(jiān)。

喜歡琢磨，越難的毛病越有勁研究

“師父，你來(lái)幫忙看看，有個(gè)客戶車子年檢沒(méi)通過(guò)，因?yàn)槲矚馀欧挪贿_(dá)標(biāo)！”前天一上班，魏世康就被小徒弟喊到車間，幫忙解決難題。

魏世康換上工作服，來(lái)到車間，升起車子進(jìn)行檢查。這是一輛車齡10年的經(jīng)濟(jì)型轎車，尾氣排放超標(biāo)，因?yàn)檐圐g較大，客戶不愿意再更換零部件，要求維修。

檢查一番，找到“病灶”，魏世康拿起工具，開始拆車身的零件，然后把其中一些零件讓小徒弟一一清洗，還將有些零部件進(jìn)行了調(diào)整。半個(gè)小時(shí)不到，魏世康把一堆零部件又全部安裝上去。小徒弟拿著排氣分析儀一測(cè)，完全達(dá)標(biāo)?？蛻絷愊壬f(shuō)：“老師傅就是厲害啊！”

這位厲害的老師傅今年已經(jīng)58歲，修車已有37年。魏世康說(shuō)，他們這個(gè)行業(yè)，幾乎沒(méi)有人像他這個(gè)年紀(jì)還在一線修車。“但我就是喜歡修車，我能從修車過(guò)程中找到樂(lè)趣，修完車就有成就感。”

魏世康喜歡修車，喜歡學(xué)習(xí)，也喜歡自己琢磨，越難的毛病他越有勁研究。年輕時(shí)他遇到一個(gè)難題，常常自己一個(gè)人倒騰到半夜。進(jìn)口車上沒(méi)有一個(gè)中文，魏世康就學(xué)習(xí)英文。

當(dāng)年，他的師傅也喜歡這個(gè)愛(ài)鉆研、肯吃苦的小伙子，把自己所學(xué)傾囊相授。漸漸地，魏世康對(duì)汽車的每個(gè)部件的性能都了如指掌。一輛汽車大大小小的零件上萬(wàn)個(gè)，每一個(gè)零件，他都能叫出名稱，說(shuō)出部位，熟悉功能。

30多年來(lái)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能

因?yàn)樘?shí)肯學(xué)，魏世康的維修技術(shù)進(jìn)步非?？?，在進(jìn)入公司的第十年，1990年，他獲得了去日本進(jìn)修一年的機(jī)會(huì)。

在日本那一年，魏世康很受震撼，日本人的技術(shù)非常厲害，而且他們做事非常嚴(yán)謹(jǐn)，讓他十分佩服。這一年，魏世康開闊了眼界，學(xué)到了很多新知識(shí)、新技能，對(duì)自己提升很大。

回國(guó)后，魏世康學(xué)以致用，慢慢悟出了很多修理規(guī)律，應(yīng)對(duì)很多難題更加輕松。他記得有一次，公司來(lái)了一輛進(jìn)口車，要進(jìn)行大修。在修理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)要更換一個(gè)小零件，但是國(guó)內(nèi)沒(méi)有賣，那時(shí)物流還不發(fā)達(dá)，國(guó)外訂貨周期很長(zhǎng)。魏世康鉆在車間，連續(xù)加班一個(gè)星期，最終，他找來(lái)鉗工一起，改制了一個(gè)新的替換零件，又反復(fù)試驗(yàn)論證，結(jié)果完全可行。

1991年魏世康從日本回國(guó)，買了一臺(tái)286電腦。當(dāng)時(shí)很多人問(wèn)他，你一個(gè)修車的買電腦做什么。魏世康說(shuō)：“我看到日本人在用，我買來(lái)學(xué)習(xí)。”魏世康通過(guò)業(yè)余學(xué)習(xí)，嘗試對(duì)汽車維修的全過(guò)程進(jìn)行信息化管理和控制。早在1998年，他就使用Visual Foxpro 為單位開發(fā)了汽車維修管理應(yīng)用程序，后來(lái)又不斷改進(jìn)和優(yōu)化，整個(gè)系統(tǒng)沿用至今。

30多年來(lái)，汽車不斷更新?lián)Q代，魏世康從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)學(xué)習(xí)。在他的辦公室，記者看到書柜里滿滿的數(shù)百冊(cè)汽車維修的專業(yè)書籍。他告訴記者，這些書只是其中一小部分，他還有很多電子書。

德技兼?zhèn)?，老魏讓年輕修理工佩服又敬重

在公司，年輕的修理工特別尊重和佩服魏世康，因?yàn)樗^(guò)硬的技術(shù)，更因?yàn)樗呱械钠返隆?/p>

盡管已經(jīng)成為技術(shù)總監(jiān)，魏世康還是天天在車間和工人們一起修車，他的手機(jī)也是24小時(shí)開機(jī)。“因?yàn)槲覀兪欠?wù)性行業(yè)，經(jīng)常有一些客戶會(huì)打電話找我們，而客戶的需要是隨時(shí)可能發(fā)生的。”魏世康告訴記者，他經(jīng)常凌晨?jī)扇c(diǎn)鐘、三四點(diǎn)鐘接到客戶的報(bào)修電話。接電話后，就立即出門，趕赴現(xiàn)場(chǎng)。前幾天晚上11點(diǎn)多，一個(gè)客戶打來(lái)電話，在奧體附近，自動(dòng)變速箱無(wú)法換擋，車子開不了。魏世康立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)應(yīng)急裝置進(jìn)行了處理，讓客戶把車子開到公司。

“每個(gè)人的成長(zhǎng)之路上都會(huì)感激一些遇到的人，老魏就是我要感激的那個(gè)人。”南通中專的汽修老師王玉春2013年來(lái)南京參加國(guó)家級(jí)青年骨干教師企業(yè)實(shí)踐，在魏世康公司實(shí)踐過(guò)半年。王玉春說(shuō)，公司里不論老少，都喊他老魏，和他在一起久了，都會(huì)被他的德技所折服。他每天穿著工作服到車間修車，和大家一起加班加點(diǎn)，感覺(jué)沒(méi)有他解決不了的修理難題。他把自己的汽修經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地教給每個(gè)年輕人，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間給年輕的修理工培訓(xùn)，把新技術(shù)、新知識(shí)及時(shí)傳授給他們。

在參加技能大賽時(shí)，魏世康是裁判，但他從來(lái)不在賽前說(shuō)，在賽場(chǎng)上遇到公司的年輕修理工，也是點(diǎn)頭打個(gè)招呼。事后魏世康說(shuō)：“比賽就是公平公正，也是裁判工作的底線。我向你們照顧一點(diǎn)，對(duì)其他選手來(lái)說(shuō)就是不公平，那么我這個(gè)裁判就不稱職。”年輕的修理工們從不埋怨，因?yàn)檫@就是他們佩服又敬重的老魏。     

本報(bào)記者 許琴