友誼河入外秦淮河口新建閘站工程啟動

破解紫金山南麓防洪排澇“腸梗阻”

南報網(wǎng)訊 （記者 呂寧豐） 紫金山南麓逢大雨就淹將成為歷史。記者近日從市水務(wù)局獲悉，為徹底解決紫金山南麓防洪排澇“腸梗阻”，總投資約3億元的友誼河入外秦淮河口新建閘站工程啟動。作為全市35處積淹水消險項目之一，該工程是最難啃的一塊“骨頭”，也是單體投資最大的防汛應(yīng)急項目。工程將分二期實施，今年進(jìn)行一期工程，2018年完成二期工程，并交付使用，防汛標(biāo)準(zhǔn)提高4倍以上，徹底解決淹積水問題。

紫金山南麓為何不經(jīng)淹？說起友誼河入外秦淮河口新建閘站工程的意義，市防汛防旱指揮部辦公室專職副主任繆大宏說，友誼河是城東地區(qū)一條重要的行洪通道，總長度不足3公里，匯水面積卻有10平方公里，汛期大量降雨形成山洪后流入河道，在七橋甕再匯入外秦淮河。由于緊靠紫金山，每逢下大雨，洪水下泄后造成河道水位暴漲，如果再碰到外秦淮河高水位頂托，下泄不暢，友誼河就處于“兩頭夾擊”狀態(tài)，這也是沿河南京理工大學(xué)、銀城東苑等經(jīng)常被淹的根子所在。 

作為紫金山南麓防洪排澇（積淹水）改造項目的重要組成部分——友誼河入秦淮河口新建閘站工程，如何打出城區(qū)防洪排澇組合拳？參與工程設(shè)計的中南市政院南京分院副院長劉有明用“上滯、中蓄、下排”6個字，對整個工程進(jìn)行了概括。

上滯：在上游中山陵地區(qū)對現(xiàn)有的十幾座湖泊、塘壩進(jìn)行清淤、壩體修建，新增約10萬立方米的庫容，減緩洪水下泄速度。

中蓄：友誼河泄洪不暢的一個重要原因就是河道狹窄，淤積嚴(yán)重。在石楊路設(shè)立的項目工程指揮部記者看到，沿河拆遷工程已經(jīng)展開，按照設(shè)計規(guī)劃，原來的河道將統(tǒng)一拓寬至30—36米，并向下挖深1.8—2米，新增17萬立方米的容量，可以發(fā)揮一舉兩得的效應(yīng)：汛期提升蓄洪能力，枯水期改善水質(zhì)和流動性，成為一條景觀河。 

下排：友誼河過去是一條敞開式、不設(shè)防的自然河道，通過新建閘站工程，使水位處于人工調(diào)節(jié)控制的狀態(tài)。當(dāng)外秦淮河出現(xiàn)高水位時，利用新建的節(jié)制閘來擋洪；當(dāng)上游紫金山洪水下泄時，借助大型泵站進(jìn)行排澇，給洪水找一條暢通的出路。

記者采訪得知，新建閘站工程成為整個項目的龍頭。其中泵站設(shè)計規(guī)模為每秒50立方米，節(jié)制閘設(shè)計規(guī)模為每秒100立方米，是現(xiàn)有防汛標(biāo)準(zhǔn)4倍以上。該工程目前已完成立項和選址意見書，正在進(jìn)行環(huán)評、洪評及土地預(yù)審等工作，完成河床斷面測量和泵站地質(zhì)勘察。今年5月底汛期前將完成老石楊路橋至友誼河河口段河道清淤、疏浚、拓寬、挖深工程；明年完成新建閘站工程投入使用。