昨天，已上過牌的共享單車停放路邊。記者　劉鵬　攝

共享單車帶來便捷的同時(shí)，也帶來了不少問題。比如，無牌上路和亂停亂放，就是一直備受詬病。據(jù)介紹，此前行駛在南京街頭的共享單車，全部都是無牌上路。為此，南京交管部門多次約談相關(guān)企業(yè)，明確要求必須合法上路，即按規(guī)定登記上牌。昨天，南京首批共享單車上牌了，接下來將加大共享單車上牌力度。

根據(jù)法律規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車未依法登記而上道路行駛的，罰款20元。這意味，市民騎著沒有牌照的共享單車上路，是違法的，一旦被交警查處，將面臨20元的罰款。而且，一些市民騎共享單車存在不少違法行為，比如闖紅燈、逆行、走快車道等。近幾年來，南京交警一直嚴(yán)查非機(jī)動(dòng)車違法行為，發(fā)現(xiàn)違法行為后，若當(dāng)事人不配合處理，將先暫扣車輛?？墒?，這對共享單車難以奏效。

前不久，交警攔下了兩名闖紅燈的騎車人。聽說要處罰，兩名年輕男子鎖上共享單車，然后將共享單車丟在現(xiàn)場。依法安裝牌照后，讓共享單車合法上路，并對騎車人也有了更多的約束。比如，再遇到上述情況，交警聯(lián)系共享單車所屬公司，通過車牌號碼便能查詢到當(dāng)時(shí)的騎車人是誰，從而給予處罰。

昨天，小藍(lán)單車的300輛單車上了牌照，這是南京首批上牌的共享單車。小藍(lán)單車城市總經(jīng)理賴全榮表示，在引導(dǎo)用戶文明騎行的同時(shí)，依托大數(shù)據(jù)庫，打算將單車使用情況和個(gè)人信用掛鉤。

同時(shí)，針對共享單車亂停亂放問題，未來將通過技術(shù)手段來解決。在南京，相關(guān)部門專門漆畫了非機(jī)動(dòng)車停車位，一直在加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車的停車秩序管理。然而，共享單車亂停亂放的情況依然多見。據(jù)介紹，相關(guān)部門已和企業(yè)在探討通過技術(shù)手段解決亂停亂放問題。比如，小藍(lán)單車、摩拜單車等企業(yè)的定位已十分精確，誤差低至1米，未來將通過虛擬停車點(diǎn)技術(shù)，在地圖上設(shè)置電子圍欄，一旦車輛沒有停放在指定區(qū)域內(nèi)，就會(huì)有相應(yīng)的懲罰，比如無法鎖車、提高收費(fèi)、扣信用分等。