可提高夜間視認(rèn)性，還能遠(yuǎn)程控制600套自發(fā)光路牌亮相白下高新園

600套自發(fā)光路牌亮相白下高新園

可提高夜間視認(rèn)性，還能遠(yuǎn)程控制

小小一塊路牌路標(biāo)，看上去只是指指路，但實(shí)際上，它與道路交通秩序甚至交通事故率都有密不可分的關(guān)系。近日，記者從首屆道路交通標(biāo)志技術(shù)創(chuàng)新論壇獲悉，我市已有部分區(qū)域試點(diǎn)安裝了世界上最先進(jìn)的“主動”發(fā)光路標(biāo)路牌。

600套路牌“主動”發(fā)光

24日晚，記者來到南京市白下高新產(chǎn)業(yè)技術(shù)園。一進(jìn)園區(qū)，記者便發(fā)現(xiàn)這里的路標(biāo)和路牌與別處不同，特別醒目。仔細(xì)一看，原來這里的每一塊路標(biāo)路牌都自帶光源，不像普通的路標(biāo)路牌，必須有汽車燈光射上去，字體和標(biāo)志才會發(fā)亮。

“這樣的路標(biāo)路牌在夜間和能見度較低的惡劣天氣中使用時，更加方便交通參與者辨識，非常實(shí)用。”南京林業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院客座教授劉干介紹，去年12月，白下高新產(chǎn)業(yè)技術(shù)園對園區(qū)交通標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行了整體改造，在2.1平方公里內(nèi)，成片區(qū)安裝了約600套“主動”發(fā)光的標(biāo)志路牌。這在全市尚屬首例。這600多套高科技標(biāo)志路牌在全世界都屬領(lǐng)先地位，除了可以提高夜間視認(rèn)性和安全性外，還有遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)控制、智能化管理功能。

記者發(fā)現(xiàn)，在每個信號燈下面都有一塊電子屏幕，紅燈時屏幕上顯示“請停在停止線內(nèi)”，綠燈時則變成“請有序通過路口”等字樣。劉干介紹，這塊信息屏與信號燈都是聯(lián)網(wǎng)的，平時若有交通管控信息或擁堵信息，后臺控制人員也可以通過信息屏發(fā)布。

負(fù)責(zé)研發(fā)安裝這套交通設(shè)施的南京賽康交通安全科技股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，上述標(biāo)志標(biāo)牌的每一塊都裝有LED光源，可太陽能供電，此外光源亮度有8個擋，系統(tǒng)自動根據(jù)周圍光照度調(diào)節(jié)。比如，傍晚時，天色漸暗，系統(tǒng)將會把光源亮度調(diào)至最高，方便駕駛?cè)吮孀R；當(dāng)天色完全暗下來后，光源也隨之變暗，不會太刺眼。

高速路標(biāo)可自動探測霧氣濃度

除了“主動”發(fā)光路標(biāo)路牌，在論壇上，記者還見識到一套目前最為先進(jìn)的高速公路交通安全設(shè)施。這套設(shè)施包括輪廓標(biāo)、警示樁、彎道引導(dǎo)標(biāo)志等。表面看，除了可以“主動”發(fā)光外，它們與普通高速公路上的路標(biāo)并無區(qū)別，不過當(dāng)論壇工作人員演示霧天場景后，記者驚訝地發(fā)現(xiàn)，原先的白色背光變成了黃光。

原來，這套高速公路安全設(shè)施有一個聰明的“大腦”，會自動識別能見度。“當(dāng)起霧時，‘大腦’發(fā)現(xiàn)能見度低于一個設(shè)定值，便會下達(dá)指令，將原先白色光源變成黃色，因?yàn)辄S色色溫低，穿透性最好。”劉干說。

“大腦”為何能及時發(fā)現(xiàn)能見度降低？劉干解釋，這是因?yàn)檫@套設(shè)施里包含一臺攝像機(jī)，模擬人眼時時“盯”著前方，當(dāng)前方有霧“看”不清時，“大腦”會根據(jù)模糊程度，判斷是否需要變換色溫。

用好路牌路標(biāo)可降低事故發(fā)生率

“現(xiàn)在，使用‘主動’發(fā)光路標(biāo)路牌已成為國際上的一種趨勢，不僅歐美地區(qū)廣泛使用，我國香港等地也已經(jīng)普及，因?yàn)樗粌H方便所有交通參與者辯識，還能有效降低事故發(fā)生率。”劉干說。

以前，我國普遍采用逆反射材料制作的路標(biāo)路牌，這種道路標(biāo)牌必須依靠外部光源投射在上面才能看清，存在先天性缺陷，如非機(jī)動車和行人沒有光源，無法看清路牌；還有時，道路光線昏暗，汽車需要開遠(yuǎn)光燈才能看清路牌，突然亮起的遠(yuǎn)光燈十分容易引發(fā)交通事故。

此外，團(tuán)霧向來是高速公路的“殺手”，突然出現(xiàn)的團(tuán)霧對氣象部門來說無法預(yù)報(bào)，交管部門也不能預(yù)防。能主動辨識能見度且自動變光的高速公路路標(biāo)，則可以很好地在團(tuán)霧中“顯身手”，引導(dǎo)車輛按道行駛。