9齡童騎共享單車逆行撞老人
交警提醒：未滿12周歲的孩子不能騎車上路
南京市區(qū)內(nèi)的共享單車正在迅猛發(fā)展，因?yàn)榉奖恪⒖旖?，共享單車的消費(fèi)群體年齡層次也在擴(kuò)大。在這些消費(fèi)群體中，卻出現(xiàn)了一些不該出現(xiàn)的人群。3月26日上午，南京街頭就有一名9歲的男孩，騎著一輛共享單車在馬路上逆行，將一名八旬老人撞倒。所幸老人自稱沒有大礙，事后交警也趕來處理。
可是，9齡童是如何騎上共享單車的？未滿12周歲的孩子能騎共享單車上街？
【現(xiàn)場】
9齡童騎單車逆行撞了老人
昨日上午11點(diǎn)多，南京秦淮區(qū)光華東街西側(cè)路口，一名八旬老人正在走路，突然前方出現(xiàn)了一輛黃色的自行車，還沒等老人反應(yīng)過來，黃色自行車就撞上了老人。跌坐在地上的老人仔細(xì)一瞧，怎么騎車的是一個孩子。
據(jù)圍觀市民姚先生介紹：“當(dāng)時看到老人跌坐在地上，騎車的小孩都傻眼了。老人看樣子還好，大家都喊老人去醫(yī)院瞧瞧，老人連說不要緊，自己有醫(yī)保卡可以看。請孩子留一個家長的聯(lián)系方式，萬一隔天發(fā)現(xiàn)不舒服，再找家長也不遲。”
姚先生說，當(dāng)時孩子自稱上小學(xué)二年級，才9歲。出事后也是不知所措，不愿留父母聯(lián)系方式，大家沒辦法，就報警求助了。后來發(fā)現(xiàn)男孩騎的是一輛黃色的共享單車，大家就奇怪了，男孩身上沒有手機(jī)，怎么刷開單車上面的鎖。后來男孩自己說了，沒有使用手機(jī)，自己好奇，直接搗開的。
【交警】
未滿12周歲的孩子不能騎車
針對此事，南京交警二大隊(duì)方面仍在調(diào)查處理。據(jù)警方知情人士透露，已經(jīng)帶著孩子找到家長，來調(diào)查處理此事。警方也告知家長，希望能監(jiān)護(hù)好孩子，不要讓未滿12周歲的孩子騎車上路。
據(jù)南京交管局的一名交警介紹，共享單車鮮艷的顏色，形態(tài)各異的車形，吸引了不少孩子把騎共享單車當(dāng)成了娛樂。曾經(jīng)看過幾個孩子合騎一輛共享單車，在馬路上騎行玩耍，十分危險。
按照我國《道路交通安全實(shí)施條例》規(guī)定，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動自行車和殘疾人機(jī)動（電動）輪椅車必須年滿16周歲。具體解讀就是，12周歲以下的未成年人不能騎自行車上路；年滿12周歲的未成年人，可以騎行自行車，在道路上行駛，但不得載人；年滿16周歲的未成年人，可以駕駛電動自行車，在道路上行駛，但不得載人。
通過此事，南京交警二大隊(duì)方面也提醒廣大家長：家長們要學(xué)習(xí)交通法規(guī)，不為未達(dá)騎行年齡孩子掃碼租賃單車，關(guān)注并監(jiān)督孩子的安全騎行行為，加強(qiáng)對孩子的安全出行教育。同學(xué)們也要學(xué)習(xí)并自覺遵守交通法規(guī)。
【調(diào)查】
小學(xué)生騎共享單車安全隱患多
昨日下午，金陵晚報記者來到建鄴區(qū)沙洲街道轄區(qū)往北區(qū)域，在一些小區(qū)周圍看見，有家長把共享單車交給孩子騎或者練車，家長在旁邊看護(hù)著。大部分騎車行為在小區(qū)，也有一兩個家長，跟孩子一起騎車上路。據(jù)一名孩子介紹：“現(xiàn)在有一些孩子，自己都是有手機(jī)的，比如哥哥能刷開車，那弟弟就騎車轉(zhuǎn)一圈玩玩。騎自行車靠邊行駛，就應(yīng)該沒有大礙。我們騎得慢，又是同行，沒事的。”
采訪中，金陵晚報記者發(fā)現(xiàn)，不少家長對“未滿12歲不能騎車上路”的規(guī)定并不清楚，還有家長認(rèn)為有家長隨行就不會有問題。一位家長表示，絕大多數(shù)小學(xué)生是沒有智能手機(jī)的，給他們掃碼租車的可能是父母親朋，所以家長要把好這道關(guān)。
除了家長監(jiān)管，對于校園教育，鼓樓區(qū)一所小學(xué)的老師表示，暫未發(fā)現(xiàn)有孩子單獨(dú)騎共享單車上學(xué)的情況，不過對于監(jiān)管，學(xué)校方面肯定是宣傳教育，可是出了校門后，學(xué)校監(jiān)管難度很大。
【單車公司】
客戶忘記鎖車會給孩子可乘之機(jī)
據(jù)現(xiàn)場圍觀市民說，9歲男童自稱自己沒有使用手機(jī)，而是直接搗鼓了幾下，開了鎖的。為何沒用手機(jī)就能開鎖騎車？對此男孩所騎單車公司——OFO 小黃單車南京地區(qū)負(fù)責(zé)人表示，OFO小黃單車在頻繁使用中，確實(shí)存在客戶忘記鎖車或者忘記撥亂密碼鎖等行為，這些都會導(dǎo)致給未使用手機(jī)的人提供騎車的機(jī)會。
“客戶使用自行車后歸還，需要鎖車撥亂密碼鎖，我們發(fā)現(xiàn)有一些客戶鎖車后并未撥亂密碼鎖。還有的用戶，還車時候忘記鎖車。因?yàn)槟泻⒄f沒有使用手機(jī)就騎車，理論上是有這個可能的。針對這些漏洞，我們也在修補(bǔ)漏洞，比如機(jī)械鎖更換為電子鎖，減小失誤的概率。”該負(fù)責(zé)人說。
另外對于未滿12周歲的孩子在騎車中發(fā)生意外情況等，共享單車的運(yùn)營企業(yè)是否會承擔(dān)安全責(zé)任？對此金陵晚報記者了解到，絕大多數(shù)共享單車企業(yè)都在其“使用指南”或“責(zé)任條款”中聲明了使用規(guī)則，其中都提到，消費(fèi)者的一切權(quán)利要以“規(guī)范使用”為前提。例如明確：“用戶應(yīng)為符合騎自行車上路的年齡(12周歲以上)及身體條件的健康人士”。
有共享單車客服人員表示，近期的確接到一些路上行人的舉報電話，表示看到有明顯不到12歲的兒童上路騎車，存在安全隱患。有些大人停車后不鎖車，給兒童騎車制造了機(jī)會，公司巡查人員看到有兒童騎車也會勸阻。對于一些具體的應(yīng)對辦法，未來可能會研究制定。
【律師】
建議單車公司做好醒目提示
針對此事，江蘇百圣律師事務(wù)所的徐軍律師認(rèn)為，根據(jù)記者調(diào)查的情況，以及當(dāng)天事發(fā)的情況，共享單車公司方面應(yīng)該是無責(zé)的。不過作為共享單車公司，是要做好安全提示工作，光在使用規(guī)則中聲明，可能還不是很完善，建議在每輛單車上也能印上相關(guān)提示，來降低單車公司的風(fēng)險。
（請報料人姚先生領(lǐng)取信息費(fèi)30元）
