前胎和后胎更換時(shí)間一樣　但是磨損程度不一樣?！∮浾摺埍搿z

剛買的汽車有問題，4S店本應(yīng)該盡快解決，可是市民許先生反映稱，他早在2014年就發(fā)現(xiàn)新買的DS5汽車出現(xiàn)后輪磨損嚴(yán)重等問題，并立即向DS汽車南京大道4S店反映此事，可到昨天已經(jīng)將近兩年過去，許先生的車才跑了4萬多公里，后輪已經(jīng)更換掉了4條輪胎，可汽車磨胎問題依然沒有解決，這讓許先生很是無奈。

車主：已更換兩對輪胎

2014年5月，許先生從DS  汽車南京大道4S店購買了一輛DS5轎車，平時(shí)就在市區(qū)開。在2015年7月，這輛車行駛到1萬7千公里時(shí)，許先生去4S店做保養(yǎng)，他發(fā)現(xiàn)兩條“米其林”輪胎的后輪竟然已經(jīng)磨損到安全線。

“汽車一般開七八萬公里，車胎都不會(huì)有事，我這個(gè)車才開了1萬7千公里就磨損這么嚴(yán)重，就讓4S店的人檢測。”許先生說。

不過4S店在做完四輪定位后表示，該車沒問題，可能是汽車輪胎存在質(zhì)量問題。

于是，許先生自費(fèi)更換了輪胎，4S店也將兩條輪胎送往米其林廠方進(jìn)行檢測，結(jié)果廠方鑒定報(bào)告顯示，這兩只磨損嚴(yán)重的輪胎并無質(zhì)量問題。

之后4S店對汽車又進(jìn)行了近一個(gè)月的檢查，仍然認(rèn)為汽車不存在質(zhì)量問題。

隨后，許先生與4S店客戶經(jīng)理交涉后達(dá)成協(xié)議，4S店賠償許先生兩條輪胎，待汽車再行駛一萬多公里后酌情處理。

然而問題并沒有就此結(jié)束。2017年1月26日，許先生給汽車做保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，汽車行駛了44000公里，兩條后胎再次發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，其中一條1萬7千公里時(shí)更換的新胎已經(jīng)磨損到安全線，另外一只舊胎已經(jīng)完全磨平，經(jīng)過4S店的檢修，卻仍然未能找到磨胎的原因。

“為了保證車輛的安全行駛，我只好又自費(fèi)更換了兩條后胎，現(xiàn)在4S店的答復(fù)是，要等到該車再行駛一萬公里后，才能知道目前所采取的維修措施是否有效，讓我繼續(xù)等待。”許先生表示，他的車輛在今年5月份就將過3年的保修期，他擔(dān)心，過保后廠家還會(huì)不會(huì)給自己免費(fèi)維修？

4S店：車輪定位數(shù)據(jù)有偏差導(dǎo)致

針對此事，記者昨天陪同許先生的朋友來到位于潤麒路1號的DS汽車南京大道4S店。據(jù)南京大有集團(tuán)服務(wù)部副總經(jīng)理洪宗標(biāo)介紹，許先生的汽車后輪磨損，是由于車輪定位數(shù)據(jù)有偏差。

“現(xiàn)在的偏差集中在后輪，后輪外傾角大，導(dǎo)致輪胎磨損變大，使用周期變短。”洪宗標(biāo)說，“正常的汽車輪胎可以跑個(gè)6萬公里，但是有問題的話，輪胎壽命會(huì)縮短，磨損得較快。”

那么，為什么從許先生反映問題到目前已經(jīng)將近兩年時(shí)間，可問題一直沒有解決呢？

對此，洪宗標(biāo)說，“這屬于個(gè)案，不屬于普遍現(xiàn)象，所以需要找技術(shù)廠查看到底什么情況，去查找原因。汽車調(diào)試之后行駛一段時(shí)間才能看出來是什么原因。”

針對許先生的這輛DS5汽車，洪宗標(biāo)表示，他們將會(huì)對汽車進(jìn)行四輪定位的調(diào)校，“以前做過四輪定位，但是沒有調(diào)試到最佳狀態(tài)?，F(xiàn)在能解決這個(gè)問題，正常的話就是兩個(gè)工作日就能解決。”

目前，車主正在跟4S店協(xié)商賠償問題。

專家：汽車碰撞也會(huì)造成偏磨

據(jù)汽修專家張國慶介紹，根據(jù)軟硬度的不同，輪胎一般都能使用6年左右，不過這也和很多因素有關(guān)，比如輪胎質(zhì)量、汽車行駛道路、汽車駕駛習(xí)慣等。

張國慶判斷，許先生的汽車屬于偏磨，跟車輛的定位數(shù)據(jù)偏差有關(guān)系，從而造成輪胎偏磨。另外，如果汽車發(fā)生碰撞，后懸架參數(shù)同樣會(huì)發(fā)生變化，從而造成偏磨，這樣的話，四輪定位是解決不了的。

此外，張國慶建議，車主在保養(yǎng)或者開車前，可以檢查車胎的胎壓是否充足、輪胎是否有磨損，如果汽車輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到安全線，就需要立即更換輪胎。一旦磨胎超過安全線，會(huì)影響輪胎的正常抓地力，甚至出現(xiàn)剎車距離延長、剎車跑偏，甚至爆胎的惡果。